鳳凰解密 1915年,“Volvo”的名稱第一次面世,但它并不是出現(xiàn)在一輛汽車的車身上,而是出現(xiàn)在瑞典知名滾珠軸承制造廠SKF一具滾珠軸承上,并正式于瑞典皇家專利與商標(biāo)注冊(cè)局注冊(cè)成為商標(biāo)。從那一天起,SKF公司出品的每一組車用滾珠與滾子軸承側(cè)面,都打上了全新的Volvo標(biāo)志。
Volvo一詞,源于拉丁文,意為“滾滾向前”,這與它最初的老東家--滾珠軸承制造廠SKF密切相關(guān)。而沃爾沃汽車的誕生更是與SKF有著很深的淵源,因?yàn)樗膬晌粍?chuàng)始人阿瑟·加比利爾森和古斯塔夫·拉爾森原來都在SKF工作有關(guān),其中拉爾森是SKF的工程師,而加比利爾森則是國際行銷部門經(jīng)理。
由于兩人對(duì)汽車的前瞻性與熱情,一起在1925年9月時(shí)成功地說服了SKF的董事會(huì),借到了該公司位于特斯蘭大的廠房進(jìn)行試作車的組裝,并且在1926年8月10日獲得授權(quán),正式開始新車量產(chǎn)。1927年4月14日,沃爾沃在瑞典哥德堡正式成立,這一天,沃爾沃的第一款產(chǎn)品--V4駛下了位于哥德堡的Hisingen島工廠的生產(chǎn)線。
從公司成立之時(shí)起,兩位創(chuàng)始人將建造安全的車輛,并且使產(chǎn)品適于在像瑞典那樣寒冷的氣候和當(dāng)時(shí)較差的路況條件下作業(yè)作為目標(biāo)。對(duì)此,他們有自己充分的理由:“既然汽車是由人來駕駛的,那么所有的設(shè)計(jì)工作應(yīng)該而且也必須遵循一個(gè)基本原則:安全。”所以,注重安全、耐用性和產(chǎn)品品質(zhì)從一開始就已經(jīng)成為公司的一個(gè)發(fā)展方向。
1928年1月,沃爾沃推出了一系列的卡車,一上市便很快售出,獲得了極大成功。1934年,沃爾沃又推出了第一輛客車,取名為B1。
由于銷售表現(xiàn)優(yōu)秀規(guī)模越來越大,沃爾沃在1935年時(shí)正式脫離母公司SKF,獨(dú)立為沃爾沃公司繼續(xù)營運(yùn)。直到1998年為止,沃爾沃汽車都一直屬于沃爾沃公司所擁有。該公司除了乘用汽車之外,也是知名的商用車輛制造商,但1998年時(shí)沃爾沃公司將乘用車部門售予美國的福特汽車公司,納入該公司旗下所屬的第一汽車集團(tuán)經(jīng)營。
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