對(duì)于汽車改裝愛好者來說，駕駛自己的愛車做出華麗的漂移動(dòng)作相信是每個(gè)朋友的夢(mèng)，但是想做到盡善盡美完美無比的漂移，除了要有勝人一籌的技術(shù)之外，車輛的選擇以及改裝都是很重要的，現(xiàn)在就車輛改裝在理論的層面上給大家一些建議。

　　改裝引擎

　　不需要多大的馬力，反而更重要的是引擎運(yùn)轉(zhuǎn)的順暢程度，敏捷的反應(yīng)，均勻的最大馬立值輸出的區(qū)域，中轉(zhuǎn)區(qū)域豐富的扭力，這要比超級(jí)馬力來的重要。對(duì)于初學(xué)者和大多數(shù)練習(xí)者來說，在學(xué)習(xí)和聯(lián)系階段，過多的馬力反而會(huì)讓車子變得很難控制。大多數(shù)漂移賽車，大概只有300KW左右的馬力，但是扭力卻能夠達(dá)到470NM的扭力充裕平均的發(fā)揮在2500RPM到6500RPM。

想獲得最完美的動(dòng)力提升，精確調(diào)校十分關(guān)鍵

　　如果深究引擎的內(nèi)部構(gòu)造的話，更換強(qiáng)度更高的曲軸，活塞鏈，活塞，螺絲，更好的軸承，以及改裝用的凸輪軸，可以達(dá)到增強(qiáng)引擎耐久性的目的，同時(shí)，更強(qiáng)的扭力，更高的進(jìn)氣效率，以及更寬廣的力量（馬力和扭力）區(qū)域。再加上通過一些比較有經(jīng)驗(yàn)的行車電腦（ECU）調(diào)教師，對(duì)ECU的調(diào)教還可以讓你從經(jīng)常的練習(xí)和行車節(jié)省一大筆錢！

　　多噴一些油對(duì)引擎并沒有壞處，況且如果其他部件已經(jīng)升級(jí)的話，供油系統(tǒng)的改裝也是十分必要的了，油泵，噴油嘴，油壓調(diào)節(jié)器，都可以保證在任何情況下都能提供足夠的供油運(yùn)作！

LSD限滑差速器

　　LSD依作動(dòng)型式不同可分為1 Way、1.5 Way、2 Way等三種。1 Way是指在油門開啟時(shí)且左右輪產(chǎn)生滑差，才發(fā)揮作用的單向型。2 Way則是無論油門開啟或關(guān)閉，只要滑差出現(xiàn)便會(huì)作動(dòng)的雙向型。另外1.5 Way則是收油時(shí)只會(huì)發(fā)揮較小限滑效果的形式。

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