出于一些部門工作需要，北京市交管局曾經(jīng)對一些部門和單位發(fā)放過一些特殊車證。然而，這種特殊車證在后來的實際使用中，成了一些人藐視道路交通法規(guī)的“工具”。在老百姓的眼里，特殊車證成了在道路上“橫霸街頭隨便行”的公路特權車證。

　　北青報記者從交管部門了解到，交管局為新聞單位設立的“新聞采訪”證將于明年1月1日起停用。這意味著曾經(jīng)的由市交管局發(fā)的那些“特殊車證”將退出歷史舞臺。對此，交管部門相關負責人表示，這也是順應北京市關于逐步取消特殊車證的要求而作出的決定。

　　據(jù)交管局相關負責人介紹，目前交管局有時也會聯(lián)合一些部門在特定情況下發(fā)放一些有時間限制的特殊通行證，比如搶險救災、通訊保障等。辦理這樣的證件需要登記備案。

　　取消“特殊車證”完善交通管理

　　日前，北青報記者從交管部門了解到，交管局為新聞單位設立的“新聞采訪”證將于明年1月1日起退出歷史舞臺。

　　記者了解到，出于執(zhí)行任務等需要，國家及本市一些部門確實曾經(jīng)發(fā)放過“警備”、“京安”等一些特殊車證，但到目前為止，已經(jīng)基本取消。

　　據(jù)記者了解，“京安、警備加警燈，橫霸街頭隨便行”、在安全不泛濫，京安不臭街，警備不標配的10年前，京城的這些“特殊車證”真的很吃香。一位給領導開過車的司機甚至說，開這種車你就是要橫一點，不然交警以為你是假冒的?？梢?，開車要橫，闖紅燈要猛，曾經(jīng)一度成為掛著“特殊車證”的車輛的一大特色。

　　很多市民都表示，在路上開車，每天都能遇到這種車的特權事兒，自己只是敢怒不敢言。有時真想跟著人家開，但想想攝像頭的威力，只能作罷。

　　零點研究咨詢集團曾經(jīng)發(fā)布的一項調查結果顯示，在所有不文明行駛行為中，“特權車”無視交通規(guī)則、隨意行駛的行為被排在第一位。對于這種行為，百姓一直深惡痛絕。那些“特權車”駕駛者在馬路上橫沖直撞、呼嘯而過之后，身后留下的卻是百姓的一串串罵聲。

　　“取消特權證不僅順應民意，也是逐步完善交通管理的方法之一?！苯还懿块T相關負責人表示。

　　不過據(jù)交管局相關負責人介紹，目前交管局有時也會聯(lián)合一些部門在特定情況下發(fā)放一些有時間限制的特殊通行證，比如搶險救災、通訊保障等。辦理這樣的證件需要登記備案。

　　取消“特殊車證”早已開始“特權感”已經(jīng)沒了

　　記者了解到，一位企業(yè)主曾經(jīng)在10年前有過“特殊車證”，按照他的話說就是可以“平趟”長安街。這位企業(yè)主的熟人這樣形容：“平時下班打車需要40分鐘的路程，搭他的車20分鐘就到了。有的時候直行車輛多，他就直接從左轉車道一直開到直行車道的最前面，停在人行橫道上等直行的紅燈。不用排隊能省不少時間。”而那位企業(yè)主對此也很得意，經(jīng)常故意走一些違規(guī)線路，然后對朋友炫耀：“怎么樣，不錯吧？警察都不攔我。”

　　可是現(xiàn)在，當記者再提起這位企業(yè)主的公路“特權”時，這位企業(yè)主的熟人說那位老板現(xiàn)在不敢違章了。不僅是證取消了，原來違章還可以直接找關系處理，現(xiàn)在到處都是攝像頭，找人也沒用，動不動就接到違章罰款通知單，“他也受不了，開車還是老實點吧”。

　　事實上，北京逐步取消特殊車證的工作由來已久，這也讓一些專門制作假證的不法人員深有感觸?！熬瘋渑普赵缭趲啄昵熬鸵呀?jīng)作廢了。很多人擺著是為了顯示自己和公安系統(tǒng)有關系，沒有任何職能。后來讓‘京安’給替代了，但是發(fā)的太多了，到2003年底就沒出新的，一直沿用。”

　　2009年前，老百姓還會經(jīng)常接到“1000元代辦‘警備’車牌”的短信。當時這些假證都有自己的市場價：“警備”1000元、“京安”600元……

　　“2010年左右，要是想買警備的那種鐵牌子，汽配城里也有。隨著警備取消了，也沒人做了?！蹦臣僮C販子說。

　　打著“收藏”名義網(wǎng)店銷售假車證

　　盡管特殊證在逐步取消，但北京青年報記者探訪發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)上依然可以買到警備證、安全證、國A和人大等處的通行證。店家號稱，盡管是仿制，但在北京“反映不錯”，至少停車可以免費。

　　北青報記者在淘寶上搜索國A、警備車證等關鍵詞，發(fā)現(xiàn)仍然有店家在售賣各類特殊證件。從圖片上看，店家的商品有國安特別通行證、國225車證、人大停車證、公安通行證等，證件類型豐富，但幾乎所有證明都會在后面注明僅供收藏。

　　北青報記者詢問店家警備車證是否可以使用，店家均表示可以使用，并給出300元的報價。根據(jù)不同的級別，不同的特殊證的報價也不一樣，都可以出售。對于注明的