此前,美國(guó)亞利桑那州和德克薩斯州出臺(tái)法令,禁止特斯拉通過(guò)旗下工廠的直屬經(jīng)銷(xiāo)店向消費(fèi)者銷(xiāo)售Model S電動(dòng)跑車(chē)。另外科羅拉多州和弗吉尼亞州也準(zhǔn)備發(fā)布禁令,紐約州等地的經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)合會(huì)也和特斯拉存在抵觸。和大部分其他車(chē)企不同,特斯拉自建了直屬銷(xiāo)售渠道,消費(fèi)者無(wú)需通過(guò)4S店購(gòu)車(chē)。這種模式使得經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)流失,遭到傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)盟反對(duì)。
去年10月,新澤西州汽車(chē)委員會(huì)提出相關(guān)議案。特斯拉方面稱(chēng),在決議出爐前公司曾與新澤西州政府談判了一個(gè)月之久。投票結(jié)果出臺(tái)后,特斯拉決定從今年4月1日起停止在新澤西州銷(xiāo)售汽車(chē),并關(guān)閉銷(xiāo)售部門(mén),遣散27名員工。
特斯拉官方博客表達(dá)了反對(duì)意見(jiàn),稱(chēng)這是對(duì)自由市場(chǎng)概念的“侮辱”。特斯拉發(fā)言人則未對(duì)該事件置評(píng)。
(摘自蓋世汽車(chē)網(wǎng))