汽車(chē)設(shè)計(jì)界圣地--都靈(1)

《鳳凰解密》 都靈匯集著世界頂尖的汽車(chē)設(shè)計(jì)公司，包括賓尼法利納設(shè)計(jì)公司(Pinifarina)、意大利設(shè)計(jì)公司(Italdesign)和博通汽車(chē)設(shè)計(jì)公司(Bertone)等。這里聚集著大師級(jí)的汽車(chē)設(shè)計(jì)師，許多名車(chē)的車(chē)身設(shè)計(jì)都來(lái)自于這些天才的創(chuàng)作靈感，這些作品甚至在幾十年內(nèi)都影響著汽車(chē)設(shè)計(jì)的潮流。如果說(shuō)摩德納是超跑迷的天堂，那么都靈顯然就是汽車(chē)設(shè)計(jì)界的麥加圣地。

有人認(rèn)為，如果說(shuō)意大利設(shè)計(jì)公司是實(shí)用派，賓尼法利那是藝術(shù)派，那么博通就屬于風(fēng)格派。說(shuō)起博通汽車(chē)設(shè)計(jì)公司的起源，它是由吉奧瓦尼•博通(Giovanni Bertone)在1912年創(chuàng)立的馬車(chē)修理作坊，但真正把它發(fā)揚(yáng)光大的則是二戰(zhàn)后從他手里接過(guò)公司的他的兒子努西奧•博通(Giuseppe Bertone)，其實(shí)Nuccio是他的小名，但是人們似乎更喜歡用這個(gè)名字稱呼他，這個(gè)名字就一直沿用下來(lái)。

1952年，努西奧設(shè)計(jì)的Abarth 1500 Biposto概念車(chē)引起業(yè)界注意，之后他被委任設(shè)計(jì)傳奇的Alfa Romeo Disco Volante概念車(chē)的后續(xù)車(chē)型。之后他其設(shè)計(jì)的BAT(Berlina Aerodinamica Technica 應(yīng)用空氣動(dòng)力技術(shù))概念車(chē)系列——1953年的BAT5、1954年的BAT7、1955年的BAT9在當(dāng)時(shí)都引起了巨大轟動(dòng)，成為了當(dāng)時(shí)都靈車(chē)展上最受關(guān)注的新車(chē)。

但這位大師最令人敬仰的除了他設(shè)計(jì)出的充滿想象力、轟動(dòng)車(chē)壇的車(chē)型之外，他另一個(gè)讓人銘記的原因是他的慧眼識(shí)英才，他培養(yǎng)出了大名鼎鼎的喬治亞羅(Fabrizio Giugiaro)，和設(shè)計(jì)出Miura，Countach，Diablo等著名車(chē)型的設(shè)計(jì)大師馬塞羅•甘迪尼(Marcello Gandini)。

喬治亞羅曾這樣說(shuō)：“我永遠(yuǎn)感激和佩服Nuccio，因?yàn)樗矣趯?duì)我這個(gè)20歲名不見(jiàn)經(jīng)傳的年輕人委以重任，我才得以施展所長(zhǎng)?！?努西奧認(rèn)為優(yōu)秀的汽車(chē)設(shè)計(jì)師未必都需要經(jīng)過(guò)專業(yè)教育，但想象力和理想?yún)s要占據(jù)相當(dāng)重要的位置。所以當(dāng)我們感嘆著這些站在巨人肩膀上的年輕人擁有如此出眾的才華時(shí)，永遠(yuǎn)不會(huì)忘記他們的老師無(wú)疑是更為重要的伯樂(lè)與基石。在努西奧去世后意大利媒體曾這樣評(píng)價(jià)他：“Nuccio Bertone是世紀(jì)最偉大的設(shè)計(jì)師之一，是他，把意大利風(fēng)格傳播到世界各地?！?/P>