汽車被黑客破解的話題最近越來越熱，不同于手機、電腦被黑，汽車可是人命關天的事。在前不久拉斯維加斯舉辦的黑帽大會上，就有一場專門針對汽車被黑的演講，演講者 Charlie Miller、Chris Valasek 成功將一張圖片遠程植入吉普切諾基的屏幕上，實現(xiàn)遠程控制汽車。

兩位技術大牛都是安全領域的專家級人物，Miller 已經(jīng)是黑帽大會的老成員了，在該領域備受推崇，這場演示揭示了汽車的安全防線形同虛設。在 Miller 和 Valasek 對 24 款不同車型的安全評級中，未通過的車型包括了英菲尼迪 Q50，以及吉普切諾基。

黑客可以遠程拿下一輛車，這已經(jīng)不是秘密，而隨著汽車越來越智能化，加入了許多無線傳感器以及軟件功能的時候，風險成倍增加。以上兩款都是中高端的車型，這也凸顯了一個很大的尷尬，車型越是高端越容易被黑，因為他們配置豪華。

問題是，大多數(shù)汽車廠商對于汽車被黑毫無經(jīng)驗，因為以前從來沒遇到過，但如今隨著汽車計算能力和通訊能力增強，它早已不是潛在的風險。汽車設計的致命失誤在于，把不同電子系統(tǒng)建設在一個內(nèi)部網(wǎng)絡上，比如黑客只要進入了 Wi-Fi 系統(tǒng)，他就可以操控方向盤，而這原本應該相互獨立，汽車操控本該與車載娛樂、導航系統(tǒng)絕緣。

現(xiàn)在不少汽車還可以上網(wǎng)打開瀏覽器，這個漏洞就更加明顯。“一旦你添加了 Web 瀏覽器功能，一切就都結(jié)束了，我可以寫一個瀏覽器的漏洞，這很多人都會。”Miller 說道。Miller 說他們還沒辦法遠程破解所有的汽車，不過這是有可能的。

不過他們想出了一個應對方案，設計了一個入侵檢測系統(tǒng)，可以嵌到汽車中檢測外界干擾，一旦發(fā)生網(wǎng)絡攻擊，汽車將關閉網(wǎng)絡功能。

雖然汽車看似變得越來越不安全，但我們大可不必杞人憂天，汽車智能化是大勢所趨，其帶來的諸多功能便利不說，智能化對于駕駛的安全性有著更高的保障。而要應對黑客的攻擊，也許還需要更多熟悉互聯(lián)網(wǎng)的公司進入，以及立法的規(guī)范。

（摘自愛范兒）