9月2日的連云港，一場(chǎng)突如其來(lái)的暴雨，讓博世汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新體驗(yàn)日更加令人印象深刻。此次，博世攜涵蓋清潔動(dòng)力、安全技術(shù)、自動(dòng)駕駛、互聯(lián)駕乘等領(lǐng)域的本土化創(chuàng)新解決方案亮相博世東海汽車(chē)測(cè)試中心。

　　“作為全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大市場(chǎng)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正在經(jīng)歷由科技變革和市場(chǎng)成熟推動(dòng)的新一輪轉(zhuǎn)型，消費(fèi)者對(duì)于更加安全、清潔、經(jīng)濟(jì)、智能化的汽車(chē)需求與日俱增?！辈┦蓝聲?huì)成員、亞太區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人泰瑞來(lái)表示，“作為全球領(lǐng)先的汽車(chē)技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商，博世致力于通過(guò)豐富的創(chuàng)新累積和長(zhǎng)期的本土化推進(jìn)這一進(jìn)程，使中國(guó)汽車(chē)用戶得以應(yīng)用博世提供的全方位前沿技術(shù)與解決方案。”

　　泰瑞來(lái)介紹，全球目前共有5000多名博世工程師致力于安全技術(shù)與駕駛員輔助系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和研究，力圖通過(guò)自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)駕駛的“零事故”愿景?！白詣?dòng)駕駛是分步實(shí)現(xiàn)的。首先我們要解決那些不太復(fù)雜的路況，比如高速公路?！辈┦雷詣?dòng)駕駛項(xiàng)目副總裁Fausten介紹，預(yù)計(jì)到2015年，博世將推出交通擁堵輔助系統(tǒng)，在交通擁堵情況下，該系統(tǒng)可代替駕駛員輔助駕駛。第一輛可以在高速公路上自動(dòng)駕駛的車(chē)輛，博世預(yù)計(jì)于2020年年底之前推出。

（摘自中國(guó)青年報(bào)）