奔馳 SLK

奔馳于剛剛落幕的2011年日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)了全新一代SLK，這款硬頂跑車跑車即將在4月登陸上海國際車展，從而最終完成它在亞洲市場的首度亮相。

[奔馳SLK 59.8-129.9萬] | 參數(shù) | 文章 | 圖庫 | 論壇 |

從前臉設(shè)計(jì)看去，全新一代SLK與SLS AMG“鷗翼”跑車及全新CLS轎跑車有著異曲同工之妙。單橫格鍍鉻格柵配合鑲嵌中央的星徽標(biāo)志設(shè)計(jì)，在更加直立的散熱器上越發(fā)顯得簡約大氣。

修長的前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋配合兩側(cè)鯊魚腮式進(jìn)氣孔，讓有著“小銀劍”美稱的SLK愈發(fā)展現(xiàn)出賽車本色。而作為一款展現(xiàn)奔馳運(yùn)動(dòng)基因的跑車，設(shè)計(jì)師對(duì)于SLK 的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)更是妙入巔毫，通過將后視鏡由A柱位置變?yōu)檐囬T上等精心設(shè)計(jì)，全新一代SLK的風(fēng)阻系數(shù)（Cd 值）已降低至 0.30（舊款車型的 Cd 值為 0.32），進(jìn)一步減少了車身產(chǎn)生的空氣阻力。

全新一代SLK的內(nèi)飾的風(fēng)格依然是奔馳追求不變的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)性和高品質(zhì)，與SLS AMG設(shè)計(jì)相同的十字星式電鍍空調(diào)出風(fēng)口，拉絲鋁質(zhì)地的中控臺(tái)和其他裝飾件，時(shí)尚前衛(wèi)。優(yōu)雅大氣的筒狀儀表盤旁，駕駛者可隨時(shí)通過電子顯示屏實(shí)時(shí)了解相關(guān)行車信息。

在全新一代SLK上，奔馳率先配備了帶有“MAGIC SKY CONTROL”控制功能的全景式玻璃活動(dòng)頂篷。只需輕觸按鈕，乘客即可自由切換車內(nèi)光線的明暗。

全新一代SLK還采用了奔馳空氣動(dòng)力學(xué)專家為其精心打造的全新空氣導(dǎo)流裝置，相對(duì)于傳統(tǒng)擋風(fēng)板而言，它能夠?yàn)檐噧?nèi)乘員提供更為舒適的駕乘感受。

除此之外，7G-TRONIC PLUS增強(qiáng)型7速自動(dòng)變速箱搭配高效汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，讓全新一代的SLK也極具操控樂趣。

在豪華配置方面，真皮包裹的多功能運(yùn)動(dòng)方向盤、車內(nèi)環(huán)境照明系統(tǒng)，以及奔馳在敞篷車上應(yīng)用的創(chuàng)新科技AIRSCARF頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)都讓全新一代SLK的舒適程度達(dá)到更高的水平。

奔馳 CLS63AMG

自2010年9月巴黎車展全球首發(fā)以來，奔馳全新一代CLS便成為眾多中國車迷關(guān)注的焦點(diǎn)。在缺席了2010年廣州車展之后，全新CLS及CLS63 AMG這次即將在上海車展上顯露真容。

[奔馳CLS 79.8-182.8萬]

全新一代CLS的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格依然保持第一代的流線造型，而最突出的變化在于前臉造型。它結(jié)合了新一代“鷗翼”跑車SLS AMG復(fù)古而運(yùn)動(dòng)的前臉設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出奔馳家族新一代的設(shè)計(jì)語言。而CLS63 AMG則配以單輻鍍鉻條的前臉設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出CLS更加運(yùn)動(dòng)的一面。側(cè)身線條依然展現(xiàn)出CLS自誕生之初保持的完美弧線，而后翼子板的隆起線條不免讓人聯(lián)想到早期奔馳設(shè)計(jì)上應(yīng)用的Ponton風(fēng)格。