位于北京南四環(huán)的舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)，是北京最大的二手車交易場(chǎng)所，在全國(guó)二手車交易市場(chǎng)上也具有風(fēng)向標(biāo)的地位。去年，這里平均每天的交易量在1000輛左右，北京治堵新政出臺(tái)前一周，這里每天的過(guò)戶量甚至高達(dá)3000輛。然而，新政出臺(tái)之后，昔日的喧囂不復(fù)存在，空蕩蕩的過(guò)戶大廳里人煙稀少，一些商戶已經(jīng)關(guān)門(mén)大吉，喜歡站在門(mén)口大聲吆喝的“拼縫兒”也另謀生計(jì)去了。

　　2010年年底，北京推出的治堵新政，對(duì)兩個(gè)行業(yè)造成了非常嚴(yán)重的打擊：一是北京的汽車經(jīng)銷商，二是二手車市場(chǎng)。3月9日，曾創(chuàng)造國(guó)內(nèi)單店最高零售紀(jì)錄的二手車零售企業(yè)北京帥車關(guān)張，更讓京城的二手車市場(chǎng)感到陣陣寒意。從市場(chǎng)情況看，目前京城二手車交易價(jià)格持續(xù)走低，想賣(mài)的賣(mài)不了，想買(mǎi)的人少之又少。

　　與二手車市場(chǎng)的倒春寒相比，北京的汽車經(jīng)銷商也在苦苦掙扎。由于每個(gè)月的牌照發(fā)放量?jī)H為兩萬(wàn)輛，新車銷量下滑70%以上，在這種情況下，如何促進(jìn)有車消費(fèi)者的置換，成為廠家和經(jīng)銷商著重考慮的問(wèn)題。據(jù)悉，很多京城經(jīng)銷商已經(jīng)將二手車置換作為今年業(yè)務(wù)發(fā)展的重點(diǎn)，4S店置換業(yè)務(wù)也將成為北京市場(chǎng)二手車交易的主力軍。

　　甚至有業(yè)內(nèi)人士大膽預(yù)測(cè)，今年北京車市的置換需求可能占到新車銷量的60%以上，二手車將是車市的下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。一汽豐田汽車銷售有限公司副總經(jīng)理高放也表示，受限號(hào)影響，京城二手車交易價(jià)格出現(xiàn)一定程度的下降，這使得很多有置換需求的車主推遲了自己的新車置換計(jì)劃。另一方面，車主只有將舊車賣(mài)出，才能用得到的指標(biāo)去購(gòu)買(mǎi)新車，所以車主對(duì)舊車賣(mài)出的速度有很高的要求，如何以最快的速度為車主將舊車賣(mài)出就成為目前二手車置換中的最大問(wèn)題。

　　為了解決這兩方面的問(wèn)題，5月12日，一汽豐田攜北京22家4S店與花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)合作，開(kāi)展“置換即時(shí)拍”服務(wù)。據(jù)悉，“置換即時(shí)拍”利用網(wǎng)上交易平臺(tái)，每半小時(shí)組織一次拍賣(mài)，全天共10次，方便客戶隨到隨拍，為車主與二手車交易市場(chǎng)之間開(kāi)辟了一個(gè)快速通道。另外，舊車交易市場(chǎng)針對(duì)一汽豐田經(jīng)銷店開(kāi)啟綠色通道，保證下午3點(diǎn)前到場(chǎng)的車輛可當(dāng)天完成本地過(guò)戶，拿到賣(mài)車款。

　　“‘置換即時(shí)拍’服務(wù)最快一天時(shí)間內(nèi)幫助車主完成更新指標(biāo)的申請(qǐng)，極大方便了置換購(gòu)車用戶?！备叻鸥嬖V記者，非一汽豐田車主也可以到任何一家一汽豐田4S店進(jìn)行拍賣(mài)?！拔覀儺?dāng)然希望客戶能置換我們的車型，但這并不是硬性規(guī)定，這是一個(gè)開(kāi)放的平臺(tái)?！?/FONT>