根據(jù)中國汽車流通協(xié)會6月份發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2011年1－4月，全國31個省市共交易二手車122．81萬輛，與去年同期相比增長12．34萬輛，同比增長11．17％，二手車交易量與同期相比小幅增長，市場總體表現(xiàn)穩(wěn)定。

　　二手車市場整體交易狀況尚可，但北京一地特殊的是，由于2010年年底北京市施行新車限牌政策以來車牌成為稀缺資源，新車交易大幅減少，二手車市場昔日的旗艦地位也隨之不保本地交易幾近停滯，七成二手車外遷。在這種情況下，如何重新催熱新車銷售？通過二手車電子商務平臺幫助客戶處理舊車成為一些4S店開始做出的嘗試。

　　二手轎車高速增長

　　中國汽車流通協(xié)會相關負責人介紹， 今年4月份，全國二手車共交易35．71萬輛，同比增長11．17％。1－4月份國產車交易量達到118．01萬輛，占總交易量的96．10％，二手車市場以國產車為交易主體。1－4月，二手轎車交易量高速增長，達到65．24萬輛，同比增長9．24％。

　　統(tǒng)計數(shù)字顯示，私人購車數(shù)量占二手車交易總量的84．79％，其中轎車占54．92％。 異地轉移登記比例增加，占總交易量的13．36％，比去年同期增加了個1．77百分點。 從車齡分布狀況看，市場繼續(xù)延續(xù)著以3－10年的車齡為主的特征，共交易91．67萬輛，占總交易量的74．64％，所占比重較之去年同期下降了1．61個百分點。

　　交易量排名在前5位的省市（廣東、四川、山東、上海、河南）交易量之和占全國總交易量的57．39％，重點區(qū)域集中度與上月相比下降了1．17個百分點，排在前十位省市的交易量占全國總交易量的77．94％。

　　二手車價格監(jiān)測結果顯示，全國1－4月二手車平均交易價格為4．37萬元，比去年同期下降了1．13％?；拘统擞密嚕ㄞI車）平均交易價格為4．66萬元，比去年同期下降了0．13萬元?？蛙嚻骄灰變r格為3．75萬元，比去年同期下降了0．01萬元。貨車平均交易價格為3．66萬元，比去年同期增長了0．35萬元。

　　網(wǎng)銷成京城市場特色

　　北京施行購車搖號政策以來截至目前，已有近9萬人獲得購車指標，第一期購車指標將于7月下旬到期。但據(jù)不完全統(tǒng)計近60％的中簽者至今仍未購車。中簽數(shù)額的有限和持標滯購現(xiàn)象令北京新車經銷商很難將新車銷售寄望于新增中簽者，如何激活換購用戶的新車消費熱情，成為新車經銷商和二手車經銷商共同關注的議題，更成為新車經銷商急于尋找的出路。

　　記者發(fā)現(xiàn)，北京車主中不乏換購需求者，但他們中的大多數(shù)之所以仍在觀望，是因為對將手頭車輛出手的價格和獲取更新指標的效率有疑慮。今年以來，北京市場上的二手車七成外遷，二手車價格大幅下滑，因此不少車主都有“惜換”心理。而換購過程是否便捷，多長時間可以獲得更新指標，也是換車用戶關注的重點。只有解決這兩大瓶頸問題，換車用戶才有可能去進行二手車交易，新車消費熱情才可能被重新拉動。

　　北京市場這種獨特的業(yè)態(tài)給二手車電子商務提供了新的發(fā)展空間，一些品牌4S店開始嘗試通過電子商務平臺來幫助客戶出售二手車。記者了解到，東風悅達起亞、一汽馬自達、一汽豐田、廣州本田等品牌的北京經銷商及運通、東仁等汽車經銷商集團，開始嘗試與國內首家二手車網(wǎng)絡拍賣平臺“車易拍”聯(lián)手，通過對二手車車況進行標準化檢測、第三方擔保責任及先行賠付承諾，令二手車買賣雙方確知車況信息和估價，并通過電子商務平臺面向全國市場拍賣，這種方法一是保證了二手車價格，二是直接實現(xiàn)了二手車外遷，幫助置換客戶在最短時間內獲取更新指標來購買新車。經銷商通過“車易拍”幫助客戶賣出二手車，使客戶順利購進新車，而作為提供第三方二手車監(jiān)測和交易平臺服務的“車易拍”，也為300多家京外二手車商戶提供了可依賴的重要收購車源渠道。

　　“二手車電子商務平臺意在充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，解決北京限購后大批二手車急需快速外銷的問題，用以舊換新推動汽車銷售穩(wěn)步發(fā)展?！北本┦猩涛嚓P負責人對記者如是表示推廣二手車電子商務平臺的意義。

（摘自中國經濟時報）