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【行業(yè)動態(tài)】靴子落地IV 他山之石:嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)成就汽車強國

近日，工信部就《加強乘用車企業(yè)平均燃料消耗量管理》公開征集意見，并在通知中首次明確，對于上年度平均燃料消耗量不達(dá)標(biāo)的企業(yè)，將面臨包括公開通報、暫停新車申報和停止新增產(chǎn)能審批等嚴(yán)厲處罰。

對于汽車廠家來說，乘用車油耗標(biāo)準(zhǔn)就如同一道“紅線”，這個指標(biāo)可能影響到一個企業(yè)一年的業(yè)績甚至命運。

50年前，一家車企的存在只是單純地提供就業(yè)和生產(chǎn)消費品，而如今企業(yè)角色已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。環(huán)保的壓力、油價的上漲、燃料枯竭的可能性。加在汽車業(yè)上的緊箍咒并沒有一絲的松懈，車企不僅要考慮商業(yè)行為本身，同時還要考慮整個價值鏈中的環(huán)境可持續(xù)性?！捌嚱岛闹笜?biāo)”作為汽車節(jié)能降耗的重要措施尤其受到關(guān)注。世界各國政府也紛紛揮動起“汽車降耗指標(biāo)”這根“指揮棒”。

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世界主要國家和地區(qū)機動車燃油經(jīng)濟性標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)麥肯錫的研究顯示，大多數(shù)行業(yè)的許多企業(yè)都有機會通過削減能耗和溫室氣體排放量來節(jié)省成本，從而獲利。美國、日本、歐洲的汽車制造業(yè)的崛起恰恰證明了這點。1975年以后，各工業(yè)發(fā)達(dá)國家逐漸制定并實施適合其國情的汽車燃油經(jīng)濟性標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)。這些國家和地區(qū)不僅在汽車的研發(fā)、制造領(lǐng)域居世界領(lǐng)先水平，而且建立企業(yè)平均燃料消耗量考核評價體系，更好地滿足社會公眾對汽車產(chǎn)品多樣性的需求，已成為國際汽車節(jié)能管理發(fā)展的方向。

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美國首開先河推出CAFE標(biāo)準(zhǔn) 鼓勵生產(chǎn)小排量和新能源

美國是世界上第一個制定汽車油耗的國家，1973年中東石油危機后，世界石油價格飛漲。出于能源的安全性考慮，為應(yīng)對阿拉伯石油禁運，1975年，美國國會通過了能源節(jié)約法(EnergyPolicy Conversation Act)。在該法案中, 提出了要提高車輛效率，并對小轎車和輕型卡車建立了公司平均燃油經(jīng)濟性CAFE(Corporate Average Fuel Economy)標(biāo)準(zhǔn)。

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美國汽油價格圖表(1916-2012)

所謂公司平均燃油經(jīng)濟性，即每個制造廠每年銷售的各型轎車或輕型貨車，以其所占總銷售量的百分比作為加權(quán)系數(shù)，乘以該型車輛的油耗，再將各車型的加權(quán)油耗總加起來，得到該廠的總平均油耗值，此值應(yīng)滿足法規(guī)限值的要求。美國采用自我認(rèn)證制度實施汽車的燃油經(jīng)濟性法規(guī)，即每種車型的認(rèn)證試驗都由制造廠自己進(jìn)行，然后將試驗結(jié)果報環(huán)保局（EPA），再由EPA報運輸部進(jìn)行管理。EPA有權(quán)對試驗結(jié)果進(jìn)行復(fù)查，判斷合格與否，以復(fù)查數(shù)據(jù)為準(zhǔn)如果企業(yè)想造打車多賺錢，就必須生產(chǎn)小排量車和新能源車。通過加權(quán)平均沖抵高消耗的車。

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此后，CAFE通過提出腳印(footprint)這個概念將CAFE標(biāo)準(zhǔn)細(xì)分到任一款車。腳印的定義是一款車的輪距和軸距相乘得到的面積，隨著腳印的增大，車的燃油經(jīng)濟性要求降低。這一規(guī)則巧妙地解決了過去車企長期提出的抗議：為了達(dá)到CAFE目標(biāo)，車企必須減少大型車的銷售。

CAFE的最大好處是，政府可以從整體上控制汽車消耗的燃油，又不妨礙各個汽車廠生產(chǎn)不同燃油經(jīng)濟性的汽車。但是由于美國油價相對低，美國大部分客戶在購買汽車時并不關(guān)注油耗的高低，因此制造廠需要在滿足市場需求的同時符合CAFE的限值。此外，CAFE對于生產(chǎn)品種少的制造廠并不適用。所以在美國就有一些企業(yè)專門為大型汽車公司出售CO2節(jié)能減排量的業(yè)務(wù)，汽車企業(yè)之間的節(jié)能減排富裕量還可以互相買賣。

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Motor Trend總結(jié)的部分車型CAFE目標(biāo)達(dá)成情況

為了保證CAFE標(biāo)準(zhǔn)的實施能起到效果，美國政府采取了一系列措施: 沒有達(dá)到CAFE標(biāo)準(zhǔn)的汽車生產(chǎn)廠家必須交納罰金,每超標(biāo)0.1英里(約0.16km)，每輛車罰款5美元；此外，對購買未達(dá)到最低燃油經(jīng)濟性標(biāo)準(zhǔn)的汽車用戶征收耗油稅；政府公布各種汽車燃油效率信息。美國環(huán)保局每年出版《里程油耗手冊》，美國能源部公布每種車型的城區(qū)/高亚洲色欲在线播放一区二区三区 ,久久精品天天中文字幕人,综合色区亚洲熟妇另类,色综合天天综久久久噜噜噜久久〔,精品国产美女在线观看午夜,手机看片久久国产永久免费,亚洲国产精品国自产拍AV,激情五月综合成人亚洲婷婷,国产美女视频黄是免费,日韩欧美国产成人高清