我們不難看出，車輛之所以折價這么多，主要是因為車輛保值率低。車輛保值率受很多因素影響，保值率高的車型優(yōu)勢在于它的價格受降價風潮的影響不大，可以使消費者承受較小的因產(chǎn)品貶值而造成的經(jīng)濟損失。在歐美國家，由于汽車消費的理念成熟，同時二手車交易量巨大，汽車保值率已被視為選購汽車的重要因素之一，多種購車指導刊物也把汽車保值率視為關(guān)鍵性的車型推薦理由。但在國內(nèi)，保值率還是一個比較新鮮的觀念。在國產(chǎn)汽車中，奇瑞和比亞迪這兩個汽車品牌可以說是家喻戶曉，二者不僅出自于國產(chǎn)，而且質(zhì)量等方面也滿足國人的需求。當然，有這么多的相似之處也難免在消費者購買時難以決定，既然價格上二者近似，那么我們就從大家最關(guān)心的保值率的角度來對這兩款車進行一個分析比較。

　　直觀上看，首先奇瑞新瑞虎輪轂造型不錯，輪胎足夠?qū)挻蟆４蜷_車門，簡潔的內(nèi)飾相比較風云、旗云已經(jīng)是大有提高。整體來看車體線型較好，高速行車中阻力對其影響比較少，動力強勁可以滿足人們?nèi)粘５氖褂?。既然說到保值率就不能不提影響新瑞虎保值率的因素，首先是銷售情況。瑞虎3自上市以來，持續(xù)熱銷，屢奪多功能車單月銷售冠軍。其次是動力。人人都想用最少的油，得到更完美的汽車動力，因此動力性和節(jié)油性向來是人們購買汽車首要參考的兩大要素。當然，人們更關(guān)心油耗情況。眾所周知，瑞虎3配備了性能卓著的ACTECO發(fā)動機，讓瑞虎3在運行過程中很好地兼顧了動力性和節(jié)油性。最后則是消費者近年來最關(guān)注的貶值問題。瑞虎3自上市以來一直保持價格穩(wěn)定，以其優(yōu)越的產(chǎn)品性能和準確的產(chǎn)品定位，很好的迎合了當今消費者的用車理念。

　　相對于新瑞虎，比亞迪F6更注重內(nèi)在，其性價比高、配置豐富實用性強、油耗比較低等因素也為其保值率大大加分。從外觀上看，F(xiàn)6黃金版車身兩側(cè)的腰線、裙線非常整齊，車身覆蓋件的平整度也很好。前發(fā)動機艙蓋、行李廂蓋與車身縫隙小且均勻。同樣，在動力方面，比亞迪F6分別搭載著自主研發(fā)的2.0L和2.4L兩款吸氣發(fā)動機。2.0L發(fā)動機統(tǒng)一搭配5速手動變速箱，而高配版搭載2.4升的4G69則增加了MIVEC(智能可變氣門正時與升程控制系統(tǒng))技術(shù)，與4速手自一體變速箱相搭配。不僅如此，F(xiàn)6應用新技術(shù)，不但可以補充變速的損耗，還大大減低了油耗和排放，并帶來更加舒適的駕乘體驗。

　　作為理性的消費者，應該關(guān)注保值率的問題。投資的關(guān)鍵在于理性和持續(xù)，作為投資而選擇車輛自然要從其價值出發(fā)，理性分析車輛的當前價值和保值率，在日后置換時自然會有不錯的回報。

（摘自第一車網(wǎng)）