上周，花鄉(xiāng)二手車交易市場大廳又恢復了往日的嘈雜，從4月1日開始備案的二手車可以帶牌過戶，二手車交易驟然回暖。記者了解到，目前備案二手車已經消化大半，余下的備案二手車價格一天高過一天，尤其是低端備案二手車，加價情況尤為嚴重。

　　備案二手車加價7萬元以上

　　從4月1日開始，備案二手車可以辦理過戶，短短一周時間，市場上的備案二手車已經消化大半，一位二手車經紀公司負責人介紹，“早在3月份備案二手車還不能辦理過戶的時候，這些車已經在進行交易了，當時也是加價賣的，一般一輛備案二手車加價兩三萬元?！睋?jù)介紹，當時雖然不能辦理過戶，但是雙方可以簽協(xié)議，約定先交易，等到可以辦理過戶手續(xù)時再過戶。“我們公司大部分備案二手車都是這么賣出去的?！鄙鲜鲐撠熑朔Q。

　　事實上加價兩三萬元并不算離譜，上周，市場內備案二手車的加價幅度已經達到7萬到8萬元，“2005年的捷達市場上有人15萬元出手，2003年的奧拓也賣到9萬元?！币晃欢周嚱洜I者稱，現(xiàn)在市場內已經備案二手車加價沒有低于7萬元的。

　　上述二手車經營者給記者算了一筆賬，賣掉一輛備案二手車自己就會失去一個收車的指標，“一個指標算一年收30輛車，一輛車掙3000塊錢，一個指標能幫我一年掙9萬元?！彼硎粳F(xiàn)在加價七八萬元還算合理。

　　中端備案二手車數(shù)量劇減

　　此外，記者在二手車交易市場發(fā)現(xiàn)，尚未交易的備案二手車存在兩種極端，一種是高端豪華二手車多，一位中進真容二手車業(yè)務員介紹，該店二手車只有寶馬和輝騰兩輛車可售，而市場內如奔馳、雷克薩斯等豪華備案二手車數(shù)量也有不少；另一種是低端備案二手車數(shù)量較多，集中在年份較老的桑塔納、奧拓等車型上。

　　一位經營者稱，備案二手車“一天一個價”在漲，有消費者原本打算買個便宜的備案二手車以取得購買新車的指標，但是看到低端備案二手車車價太高，最后選擇入手中端二手車，放棄買新車的打算。最后中端二手車都被挑走，剩下的以高端和低端備案二手車居多。本報記者 王亞菲

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　　“不但賣車還有賣指標的”

　　“買車還是買指標？”上周記者在花鄉(xiāng)二手車市場內，有經營者直接向記者詢問，“買指標的話7.5萬元我全給你搞定?！痹摻洜I者稱，“據(jù)說這市場里有人6萬元賣指標，但誰也不知道是誰啊，我知道的最便宜的指標是賣了7.2萬元，這還是昨天的價，今天就不一定了?！?/FONT>