四月初期,克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司再一次向國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局提交了召回報告,由于底盤緊固件的缺陷召回旗下部分吉普牧馬人車型,這是2010年來牧馬人第4次因缺陷而召回。
頻繁的召回引起質(zhì)監(jiān)局高度重視,加之之前調(diào)查發(fā)現(xiàn),牧馬人"自然問題"并未能解決。為此,質(zhì)監(jiān)局隨即叫停牧馬人在國內(nèi)的銷售,牧馬人在華前途令人擔(dān)憂。
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克萊斯勒集團旗下的吉普牧馬人是公認(rèn)的"越野之王",同時也是越野車中的"召回冠軍"。自07年進入中國以來,吉普牧馬人在國內(nèi)市場銷售的車型接近7500輛,但2010年至今已經(jīng)在國內(nèi)進行了4次召回,涉及車型總數(shù)高達(dá)6002輛,可見,進口牧馬人的召回率高達(dá)80%,牧馬人的百度指數(shù)也因此急速上升。
牧馬人越野性能強大,是越野迷的精神圖騰,但頻頻出現(xiàn)的自燃事故令人毛骨悚然,讓不少愛好越野的消費者喜憂參半。自燃、剎車漏油、轉(zhuǎn)向失靈等潛在故障都表明:破財毀車是小,性命難保是大。