數(shù)據(jù)顯示，今年4月份國內(nèi)汽車產(chǎn)銷同比、環(huán)比均出現(xiàn)不同程度下降的前提下，一汽-大眾高爾夫一汽-大眾高爾夫卻實(shí)現(xiàn)了逆市強(qiáng)勁增長，4月銷量高達(dá)8207輛，同比增長95.54%，環(huán)比增長91.31%，刷新有史以來最高單月銷量紀(jì)錄。

　　與一汽-大眾接近人士在接受記者采訪時說："盡管一汽-大眾分配給高爾夫的產(chǎn)能持續(xù)保證在較高的水平，但供求關(guān)系始終處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。為了滿足更多消費(fèi)者的市場需求，近期，一汽-大眾正逐步將與高爾夫同在一個車間生產(chǎn)的寶來轉(zhuǎn)移到一廠總裝生產(chǎn)，將捷達(dá)移至周邊地區(qū)生產(chǎn)，并在保證高爾夫品質(zhì)的前提下提升生產(chǎn)節(jié)拍，力爭生產(chǎn)更多的產(chǎn)品供應(yīng)市場。"據(jù)悉，4月份高爾夫銷量的大幅上漲與生產(chǎn)線調(diào)整、市場供給增多有直接關(guān)系。

　　據(jù)了解，第六代高爾夫自2009年10月在國內(nèi)上市以來，受到了年輕一代消費(fèi)者的喜愛。截至今年4月份，高爾夫總銷量超過7.4萬輛。業(yè)內(nèi)人士分析說："高爾夫保持如此強(qiáng)大市場消費(fèi)動力的根本原因，在于其本身強(qiáng)大的產(chǎn)品吸引力。從產(chǎn)品層面來說，高爾夫不但樹立了A級兩廂車的標(biāo)桿地位，甚至徹底顛覆了消費(fèi)者對于兩廂車品質(zhì)和做工的傳統(tǒng)認(rèn)知。"

（摘自北京商報）