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廣州出臺(tái)購車“限牌令”后，不但新車購銷面臨急剎車，二手車市場也大受影響。連日來，記者走訪廣州多個(gè)主要二手車市場，發(fā)現(xiàn)業(yè)界最渴望的就是新政實(shí)施細(xì)則盡快落地。
二手車市門可羅雀
7月4日下午，廣州保利捷舊車市場，偌大的室外展場，水泥地面被曬得炙熱難當(dāng)，幾乎沒有消費(fèi)者的身影，三三兩兩的銷售人員無精打采地蜷縮在遮陽傘下“值班”，偶有消費(fèi)者走過，他們連頭都懶得抬。同樣的景象也出現(xiàn)在華南汽貿(mào)和廣駿二手車市場內(nèi)。而往年的這個(gè)時(shí)候，卻是交易旺季。記者在千里發(fā)二手車服務(wù)公司停留了一個(gè)下午，只見到一位顧客匆匆來看了看，便離開了。
記者在這些二手車市場發(fā)現(xiàn)，與去年此時(shí)絕大多數(shù)展位都虛位以待的情況不同，今年室外展場“車滿為患”，整齊列隊(duì)在等待銷售。但幾乎所有待售車輛都在曬太陽，也鮮見前來售車的車主。周門車行的老板說：“舊車買賣與新車不一樣，一定要把車開來才能估價(jià)，但現(xiàn)在一輛車也沒有。”負(fù)責(zé)估價(jià)和導(dǎo)購的工作人員也說：“這個(gè)月就是一直曬太陽?！?/FONT>
在保利捷二手車市場，兩小時(shí)內(nèi)，記者只看到三撥顧客，都只是“看看”，沒有人真正買車。
市民卞先生和他的朋友也是如此，他們在一輛斯柯達(dá)面前“研究”許久，這輛銀色斯柯達(dá)在這個(gè)市場售價(jià)8萬多元，卞先生最后問到關(guān)鍵問題：“可以過戶么？”“現(xiàn)在不能過戶了，但這個(gè)是有牌照的，現(xiàn)在可以上路?！变N售人員的解釋連自己也覺得很無力，他們很明白，不能過戶的車，是不會(huì)有人真正想買的。
卞先生早就想買車，但一直沒有時(shí)間。7月1日，“限牌令”突擊出臺(tái)，現(xiàn)在就算有時(shí)間選車也暫時(shí)買不到車了。
李先生也是前來看車的，他說：“我是急著用車的，剛剛?cè)タ戳诵萝嚕紱]貨了。而且現(xiàn)在買了新車，整個(gè)8月都不能上牌，那就不能上路啊，而且什么時(shí)候能上牌照也不知道。沒辦法才來這邊(二手市場)看看?！彪m然急著要用車，但是李先生也不想買不能過戶的車，在保利捷市場逛了很久，最后空手而歸。
和稀疏的買家相比，賣家數(shù)量就更少，整整一個(gè)下午，整個(gè)保利捷車行沒有一輛想賣出的舊車開進(jìn)。據(jù)車行老板介紹，這幾天以來，完全沒有車主來賣車。“現(xiàn)在哪有人敢賣車？都不是錢的問題了，不是車主想賺那個(gè)差價(jià)了，現(xiàn)在就是怕賣了車出去又不能過戶?！?/FONT>
另一位市民李先生手上有一臺(tái)開了8年的舊車，正想換一臺(tái)新車，可是目前在廣州想把舊車賣出去是很難的，李先生打算把車運(yùn)到外地去賣。新問題產(chǎn)生了：在新政策下，是不是可以把車過戶到外地呢？過戶后，原來的牌號是否能用回來呢？
二手車商亟盼細(xì)則
記者走訪的十幾家車行都表示，從“限牌令”發(fā)布以來銷售額全部為零。千里發(fā)汽車服務(wù)公司甚至在官方微博中預(yù)測了“七月新政”對二手車市場的影響：“按現(xiàn)有政策，保守估計(jì)每個(gè)車行在4個(gè)月內(nèi)虧損至少80%?！?/FONT>
廣駿二手車市場一位工作人員向記者介紹，二手車市場被新政“一棍子打懵了”，沒有人知道何時(shí)能夠緩過勁來；現(xiàn)在市場人氣非常低，自新政出臺(tái)以來，幾乎所有車商都沒開過張。另一讓廣州二手車商們感到糾結(jié)的是，由于廣州二手車的車源及流向均以省內(nèi)為主，特別是珠三角地區(qū)，而隨著“國IV標(biāo)準(zhǔn)”在各地的推進(jìn)，更多的省內(nèi)城市今年開始實(shí)行“國IV標(biāo)準(zhǔn)”，這使得廣州部分未達(dá)標(biāo)的二手車無法轉(zhuǎn)籍流向外地，如今限牌新政的突然降臨，更是讓二手車市雪上加霜。
“不明朗，政策不明朗?！睆?qiáng)實(shí)車行的工作人員一提起這個(gè)“七月新政”就搖頭：“不知道我們手上的貨該怎么辦?！币?yàn)闀和Ａ硕周囘^戶手續(xù)的辦理。
一位車行經(jīng)理說：“檔口每天要交租，一天都是兩三千元，收來的舊車又每天都在折舊。我們都盼著政策早點(diǎn)出，拖延越久，我們就越虧損。”另一位姓馮的車行老板對前景感到悲觀：“誰會(huì)拿好不容易拿到的指標(biāo)去買二手車？這樣的話，二手車市就完全沒有希望了?！?/FONT>
“由于限牌政策太突然，而且此前廣州也一直表態(tài)說近年不會(huì)限牌，因此基本上所有的二手車商最近都收了很多二手車，想在銷售旺季多賺一點(diǎn)?！币晃簧虘裘媛峨y色，“但現(xiàn)在的局面是———如果以后買二手車也要搖號，那么這些車就得全部砸在手里。” 保利捷一車商梁先生坦承：“限牌令的出臺(tái)，對于二手車市場的影響是‘致命’的，因?yàn)楝F(xiàn)在大家的庫存都非常高，僅我們店就有庫存車47輛?！?/FONT>
更為關(guān)鍵的是，舊車交易市場內(nèi)的二手車經(jīng)銷商意識到，此前以經(jīng)紀(jì)公司名義進(jìn)行二手車交易的形式很有可能在新政環(huán)境下難以為繼。據(jù)了解，存在于二手車交易市場中的二手車商戶目前通常
環(huán)宇動(dòng)態(tài)
