二手車市的“蝴蝶效應”目前正初步顯現，由于多個城市實行了汽車限購、限行等政策，導致車市整體的前進步伐趨于平緩，二手車市的日子同樣也不好過。而外遷政策更是讓二手車市雪上加霜，流通不暢等問題致使二手車市整體陷入低迷。而上海的牌照拍賣政策又讓二手車牌照價格進一步飆升，平靜的車市實則“暗潮洶涌”。

　　多地限遷誘發(fā)蝴蝶效應

　　新車市場與二手車市場向來是一損俱損一榮俱榮的緊密關系，近年來，我國的車市整體趨于健康標準化發(fā)展，從去年開始，新車的銷量與二手車銷量持平，今年的二手車銷量甚至都超過了新車銷量。不過進入9月份以來，車市整體增速趨于平緩，二手車市同樣表現慘淡。

　　多個城市限遷政策的實施，使進入成熟期中的二手車市場發(fā)展遇到問題。今年前7個月二手車累計交易量和交易額，同比雖保持增長，但增幅下降，限遷政策負效應開始顯現。二手車累計交易270.22萬輛，同比增長17.26%，較上半年跌了1.22個百分點;累計交易額1335.74億元，增長18.35%，增速跌了9.82個百分點。

　　全國出臺二手車限遷政策的城市已達221個，其中能夠接收國二排放標準和10年車齡汽車的城市只有22個，且多數分布在新疆和內蒙古等偏遠地區(qū)。這些地方的二手車市場分散，少有集約化的統一流通，管理上很不方便。二手車限遷政策，正在產生“蝴蝶效應”，這對培育二手車市場、發(fā)展新車市場，都是不利的因素。

　　二手車市表現低迷

　　本來“金九銀十”是汽車銷售的傳統旺季，但是今年卻是一點都沒“火”起來。主要原因還要歸咎于限購、限行等控制政策的實施。拿廣州市為例，早前兩次搖號及拍牌結果使一部分消費者轉向購買新車，而限行細則遲遲未出臺，也讓一批潛在車主繼續(xù)持幣觀望，加上今年中秋國慶連放8天假，高速公路免費出行，帶旺了租車行業(yè)，那些沒有來得及買車的潛在車主，國慶期間干脆選擇了租車出行，諸多原因令到二手車市在銷售旺季鮮有斬獲。

　　上海牌照拍賣新政促使二手車牌價格暴漲

　　9月6日，上海市發(fā)布了《上海市非營業(yè)性客車額度拍賣管理規(guī)定》的通知，通知中規(guī)定：新增私車額度自啟用之日起3年內，無特殊原因不得辦理車輛過戶轉讓手續(xù);對擁有私車額度的自然人，限購9座以下的生活型小客車。而規(guī)定中的“新牌上新車”和“新牌三年不得過戶”的規(guī)定，對二手車市場影響較大，間接刺激了二手車牌價格的上漲。

　　9月份，上海市牌照拍賣平均中標價為66425元，比上月均價上漲3866元，創(chuàng)下上海自2000年舉行私車額度無底價拍賣以來的最高紀錄。得益于新牌的上漲，二手車牌也水漲船高，飆升到了7.2萬元，且大有奇貨可居之勢。而一旦“新牌上新車”和“新牌三年不得過戶”規(guī)定實行后，黃?！岸谂啤钡耐緩綄⒅鸩睫D向收購車牌。

　　因為二手車牌不受過戶時間的限制，而新車牌照價格居高不下，所以大部分人可能將目光會轉向二手車，那么到時候二手車牌的價格勢必跟著水漲船高。但是如果“新車上新牌”政策出臺后，勢必將對二手車市帶來沖擊，二手車銷售將會更加困難。

（摘自第一車網）