停產(chǎn)？減薪？賠償？

　　如履薄冰日系車

　　一切就在轉(zhuǎn)瞬間，剛剛擺脫地震、海嘯影響的日本車企原本打算在傳統(tǒng)的“金九銀十”銷售旺季大干一場(chǎng)，卻又遭遇另一場(chǎng)大地震，中日關(guān)系因“釣魚島事件”而降至冰點(diǎn)。

　　根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，今年9月日系乘用車在華共銷售16萬(wàn)輛，環(huán)比下降29.49%，同比下降40.82%，市場(chǎng)占有率比上月下降6.46%。

　　目前在中國(guó)國(guó)產(chǎn)銷售的日系車企業(yè)主要有豐田、本田、日產(chǎn)、鈴木、馬自達(dá)和三菱，加上進(jìn)口的富士重工斯巴魯，它們9月在中國(guó)的銷量分別出現(xiàn)了40%至20%不等的降幅，部分企業(yè)的同比降幅之高甚至超過(guò)去年日本地震后的銷量下滑。

　　由于銷售業(yè)績(jī)下滑，日系車企不得不調(diào)整了生產(chǎn)節(jié)奏，一些工廠減少了工人加班的頻次甚至出現(xiàn)短暫的停工，進(jìn)口的產(chǎn)品也減少了進(jìn)口數(shù)量或干脆短期取消進(jìn)口。

　　如此慘淡的業(yè)績(jī)背后，是日系車企選擇集體性沉默，日系車企的高層領(lǐng)導(dǎo)、公關(guān)部門和公關(guān)公司等都三緘其口。對(duì)于在“釣魚島事件”中被損毀的日系車，只有個(gè)別車企提出賠償措施，大多受害車主對(duì)于此事遲遲得不到回應(yīng)，甚至有人懷疑日系車是否會(huì)參加即將舉行的廣州車展。

　　日系車企真的無(wú)所作為嗎？事實(shí)并非如此，本報(bào)記者通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，廣汽豐田、廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田等企業(yè)目前都有所動(dòng)作。

　　東風(fēng)日產(chǎn)

　　工作重心轉(zhuǎn)移至“保障承諾” 閉口不談銷量目標(biāo)

　　汽車商報(bào)記者 丁燦

　　10月22日下午一點(diǎn)左右，一位來(lái)自江蘇的東風(fēng)日產(chǎn)車主收到了一條信息：尊敬的東風(fēng)日產(chǎn)車主，好消息來(lái)了，東風(fēng)日產(chǎn)廠家已推出針對(duì)日產(chǎn)車及其車主的給力賠償方案，車子被砸可以賠，車主人身受傷可以賠。其他各地的東風(fēng)日產(chǎn)車主于10月19日之后，陸續(xù)收到了購(gòu)車4S店的信息或電話。

　　釣魚島事件發(fā)生至今，東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部最忙碌的部門要屬市場(chǎng)部公關(guān)科了。據(jù)知情人士透露，10月8日長(zhǎng)假結(jié)束以來(lái)，尤其是18日發(fā)布“安全保障承諾”前后幾天，該部門的工作人員每天都要加班到夜里2、3點(diǎn)，甚至是通宵。

　　“三零”計(jì)劃

　　“現(xiàn)在，東風(fēng)日產(chǎn)上下所有部門的工作重點(diǎn)都轉(zhuǎn)移到‘安全保障承諾’，從發(fā)布、宣傳到實(shí)施一系列工作，各部門都全力配合。”東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部人士告訴記者。

　　10月18日，東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇針對(duì)釣魚島事件對(duì)車主造成的傷害和影響發(fā)表了企業(yè)的聲音，以“致車主一封信”的形式，通過(guò)安排各大4S店直接打印并交給每一位到店的車主，以及微博、網(wǎng)絡(luò)等多種方式進(jìn)行傳播。任勇在信中說(shuō)道：“請(qǐng)所有車主放心，東風(fēng)日產(chǎn)永遠(yuǎn)與大家在一起?！苯Y(jié)尾留有任勇的簽名，并且附有“安全保障承諾”相關(guān)的具體細(xì)則。

　　“安全保障承諾”也被稱為“三零”計(jì)劃，是東風(fēng)日產(chǎn)針對(duì)涉日事件引發(fā)的受損車主、經(jīng)銷商關(guān)懷問(wèn)題，出臺(tái)的立體而全面的系列政策，包括受損車主“零損失”、經(jīng)銷商“零負(fù)擔(dān)”和車主未來(lái)“零擔(dān)憂”。

　　“零擔(dān)憂”的對(duì)象為400萬(wàn)現(xiàn)有車主以及未來(lái)的新購(gòu)車主，如果他們?cè)谔囟ㄒ馔馐录尘跋?，由第三方惡意造成的車輛損失、人身傷害，東風(fēng)日產(chǎn)將全額承擔(dān)，讓每一個(gè)東風(fēng)日產(chǎn)車主安心享受汽車生活?！傲銚p失”是針對(duì)9月10~20日游行示威期間被第三方惡意損壞或損毀的車輛，東風(fēng)日產(chǎn)將根據(jù)各車實(shí)際定損情況，給予專營(yíng)店維修該批車的備件支持。對(duì)于客戶在店被燒毀車輛，由東風(fēng)日產(chǎn)給予同配置的新車，由東風(fēng)日產(chǎn)直接發(fā)送給專營(yíng)店。為最大限度地減輕專營(yíng)店壓力和最快速度地修復(fù)受損車輛，對(duì)專營(yíng)店的相關(guān)備件款及新車費(fèi)用，全部由東風(fēng)日產(chǎn)先行墊付，堅(jiān)持經(jīng)銷商“零負(fù)擔(dān)”原則。

　　據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部人士透露，“安全保障承諾”發(fā)布之前，雖然在一段時(shí)間內(nèi)停止了大面積的宣傳活動(dòng)，但以公司售后部、銷售總部牽頭，四個(gè)大區(qū)銷售部輔助進(jìn)行了一系列緊鑼密鼓的工作，主要工作內(nèi)容是：全國(guó)各地經(jīng)銷商通過(guò)當(dāng)?shù)乜蛻舻姆答?，與上一級(jí)大區(qū)售后部進(jìn)行溝通，再集中匯報(bào)給企業(yè)售后總部，售后總部要根據(jù)全國(guó)受影響車主的情況草擬“安全保障承諾”，之后，與市場(chǎng)部共同進(jìn)行預(yù)算、擬定流程與細(xì)則，更重要的是確保之后的執(zhí)行力與執(zhí)行效果。

　　“雖然東風(fēng)日產(chǎn)并不是第一個(gè)推出賠償方案的，但是在發(fā)布之前，各店都在針對(duì)用戶的反映情況進(jìn)行不同程度的賠償，一直都在進(jìn)行當(dāng)中。包括對(duì)被砸的4S店的賠償，廠家專門負(fù)責(zé)經(jīng)銷商的領(lǐng)導(dǎo)第二天就帶著補(bǔ)貼到店了?！睋?jù)了解，廣州一家東風(fēng)日