奇瑞汽車(chē)股份有限公司（下稱(chēng)“奇瑞汽車(chē)”）的市場(chǎng)戰(zhàn)略正在不斷調(diào)整中，逐漸從分散的打法轉(zhuǎn)到集中突擊，不再以推出車(chē)型數(shù)量為目標(biāo)，而是爭(zhēng)取在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)打造精品車(chē)型，奇瑞汽車(chē)四年后的車(chē)型總量將減半。

同時(shí)，奇瑞汽車(chē)也將旗下四個(gè)品牌集中到一個(gè)大奇瑞品牌。2009年，奇瑞汽車(chē)推出了多品牌體系，由原來(lái)的奇瑞單一品牌擴(kuò)張為奇瑞、開(kāi)瑞、瑞麒、威麟四大品牌。不過(guò)，在過(guò)去幾年里，奇瑞在汽車(chē)市場(chǎng)上的表現(xiàn)一直磕磕碰碰，其推出的分網(wǎng)策略、多品牌戰(zhàn)略都沒(méi)有得到市場(chǎng)的正面肯定。為了改變低迷局面，奇瑞汽車(chē)2011年啟動(dòng)了品牌戰(zhàn)略調(diào)整，到今年為止這一階段性的戰(zhàn)略調(diào)整基本結(jié)束。

3月1日，新QQ上市，這是奇瑞汽車(chē)宣稱(chēng)戰(zhàn)略調(diào)整兩年來(lái)的首款新車(chē)型。奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理鄭兆瑞對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示，將以新QQ為起點(diǎn)，從過(guò)去兩年多的低迷期中走出，全面拉開(kāi)市場(chǎng)反攻。

“以后在A00級(jí)市場(chǎng)上，只有一款新QQ，不會(huì)再有其他車(chē)型，我們將集中優(yōu)勢(shì)資源在每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)做精品車(chē)型。未來(lái)我們也將構(gòu)建一個(gè)大奇瑞，回歸一個(gè)品牌戰(zhàn)略，在統(tǒng)一發(fā)展體系下進(jìn)行資源整合，打通后臺(tái)資源?！逼嫒鹌?chē)總經(jīng)理助理、奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售公司常務(wù)副總經(jīng)理黃華瓊告訴記者，將在今年上海車(chē)展之前發(fā)布具體的品牌戰(zhàn)略。

車(chē)型總量將減半

“新QQ今年的銷(xiāo)量目標(biāo)為6萬(wàn)輛，明年要沖到8萬(wàn)~10萬(wàn)輛的規(guī)模。我們要做精品小車(chē)，我們想把QQ打造成像MINI、甲殼蟲(chóng)這樣經(jīng)典小車(chē)?！编嵳兹鸶嬖V記者。

新QQ仍成為大奇瑞銷(xiāo)量的主力車(chē)型。曾有人說(shuō)，奇瑞汽車(chē)是靠一只企鵝養(yǎng)大的，這只企鵝就是QQ車(chē)型，QQ的暢銷(xiāo)在某種程度上也凸顯出奇瑞汽車(chē)一直沒(méi)能成功改變其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)低端以及拳頭產(chǎn)品匱乏的處境。

據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，奇瑞汽車(chē)目前至少有25款車(chē)型，僅QQ系列，就有QQ3、QQ6、QQ me等多款車(chē)型，再加上M1、G5、風(fēng)云1、風(fēng)云2、旗云1、旗云2、瑞虎以及東方之子、威麟等。

車(chē)型多并不代表單車(chē)銷(xiāo)量和總銷(xiāo)量多。從奇瑞汽車(chē)公布的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看，奇瑞汽車(chē)的產(chǎn)品序列中，年銷(xiāo)售不足2萬(wàn)輛的車(chē)型包括QQ me、東方之子、A1、瑞麒V5、威麟X5、瑞麒G5、瑞麒M1，以及商用車(chē)優(yōu)派、優(yōu)翼等十多款車(chē)型，跑量的車(chē)型仍然以QQ和瑞虎車(chē)型為主，奇瑞汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中一直處于下滑狀態(tài)。

奇瑞汽車(chē)的一位經(jīng)銷(xiāo)商老板對(duì)記者表示，奇瑞汽車(chē)之前推出的一些車(chē)型缺乏準(zhǔn)確定位，也不知道目標(biāo)消費(fèi)群是誰(shuí)，或者一個(gè)產(chǎn)品上市銷(xiāo)售不好，便小改車(chē)款及名字，然后再次投放市場(chǎng)。

不過(guò)，這些都將成為過(guò)去時(shí)?！斑^(guò)去的多次折騰是因?yàn)樽灾髌放茮](méi)有一種成功的模式來(lái)復(fù)制，企業(yè)在不斷探索，東走走西走走，撞墻了然后才慢慢知道錯(cuò)了。這次奇瑞汽車(chē)高層領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)意識(shí)到奇瑞汽車(chē)按照以前的營(yíng)銷(xiāo)模式和公司戰(zhàn)略很難成功，自主品牌需要把分散的資源集中起來(lái)?！?奇瑞汽車(chē)一中高層領(lǐng)導(dǎo)告訴記者。

黃華瓊表示，在A00級(jí)市場(chǎng)上，奇瑞汽車(chē)只有一款新QQ來(lái)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，不會(huì)再有其他同級(jí)車(chē)型，奇瑞汽車(chē)將集中優(yōu)勢(shì)資源在每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)做精品車(chē)型。到2017年，奇瑞汽車(chē)的規(guī)劃車(chē)型總量將只有現(xiàn)在的一半，改變當(dāng)前的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，多打造拳頭車(chē)型。

“新產(chǎn)品質(zhì)量一定要做好，老產(chǎn)品要不斷調(diào)整做得更好。我們現(xiàn)在需要依賴(lài)?yán)袭a(chǎn)品和新產(chǎn)品同時(shí)走路，做企業(yè)不可能全部停掉老產(chǎn)品，這段真正的調(diào)整期需要3年時(shí)間才能看出效果。一直強(qiáng)調(diào)的戰(zhàn)略調(diào)整也只是從去年開(kāi)始才落實(shí)在行動(dòng)上?！鄙鲜鲋懈邔宇I(lǐng)導(dǎo)告訴記者。

1億改造店面

“以前奇瑞汽車(chē)是自主品牌的第一名，現(xiàn)在已經(jīng)掉到好幾名，這個(gè)市場(chǎng)不服輸不行?，F(xiàn)在奇瑞汽車(chē)已經(jīng)有點(diǎn)變化了。這次會(huì)議主題聚焦提升品質(zhì)和品牌，是我們參加奇瑞汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商年會(huì)多年來(lái)最舒心的一次。”奇瑞汽車(chē)的一位經(jīng)銷(xiāo)商相關(guān)負(fù)責(zé)人李強(qiáng)（化名）告訴本報(bào)記者。

2012年，奇瑞汽車(chē)的銷(xiāo)量為56.33萬(wàn)輛，同比2011年下滑12.4%，這已經(jīng)是奇瑞汽車(chē)連續(xù)第二年銷(xiāo)量下滑，而同期內(nèi)吉利汽車(chē)和 長(zhǎng)城汽車(chē)等獨(dú)立自主品牌銷(xiāo)量則呈現(xiàn)增長(zhǎng)勢(shì)頭。

奇瑞汽車(chē)不少經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)量在下滑，同時(shí)運(yùn)營(yíng)也在虧損。不過(guò)，由于奇瑞汽車(chē)一半的渠道經(jīng)銷(xiāo)商都是和奇瑞汽車(chē)早期一起發(fā)展起來(lái)的，對(duì)奇瑞汽車(chē)忠誠(chéng)度相對(duì)較高。經(jīng)銷(xiāo)商老板大多都是私人投資，不可能一直跟著廠(chǎng)商虧損，有些經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始動(dòng)搖是否退網(wǎng)。

穩(wěn)住經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)奇瑞來(lái)說(shuō)尤為重要。記者從有關(guān)人士處獲悉，鄭兆瑞在日前舉行的經(jīng)銷(xiāo)商年會(huì)上提出六大工程，重點(diǎn)談到提升經(jīng)銷(xiāo)商的運(yùn)營(yíng)能力以及盈利能力。