“汽車三包”的出臺有多艱難，消費(fèi)者對之的期盼就有多熱切。當(dāng)全國1億多名車主欣喜地認(rèn)為，今年10月1日，“汽車三包”正式實(shí)施后，車主維權(quán)就有了尚方寶劍時，卻不知這把尚方寶劍還未出鞘，就已開始悄悄收斂鋒芒。

　　由于“汽車三包”實(shí)施日期迫近，前不久，國家質(zhì)檢局召集汽車企業(yè)，公布了《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》(簡稱“汽車三包”)的重要配套文件《家用汽車產(chǎn)品三包主要零件種類范圍及三包憑證》，該文件的核心是明確了家用汽車的退、換車的條件，較先前的征求意見稿，最終文件中將能夠造成退、換車的問題零部件種類減少了，范圍縮小了。能夠因維修2次且仍不能正常使用而導(dǎo)致退、換車的零部件種類著實(shí)不多，電器控制系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷凍系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)等均不在此范圍內(nèi)。這一變化表明，除非屬于發(fā)動機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)