《微•觀百年》 從1972年第一款以5系命名的BMW轎車在IAA車展上亮相至今，BMW 5系已經(jīng)順利地走過了41個(gè)年頭。在這41年中，BMW 5系經(jīng)歷了5次更新?lián)Q代，而每一款新的車型都會(huì)在同級(jí)車型中樹立一個(gè)新標(biāo)桿。9月23日，BMW最新款的5系就要上市了，在消費(fèi)者期盼的熱情日益高漲的時(shí)候，我們也為BMW 5系能有今天的成就感到驚喜，這會(huì)不會(huì)又是一次驚艷的亮相呢？

既然BMW新5系馬上就要走上歷史的舞臺(tái)，那我們不妨在與它見面之前好好回顧一下它的前世今生，看看第一代BMW 5系是如何開創(chuàng)了這一段長(zhǎng)達(dá)41年的輝煌歷程的。BMW 5系從1972年面世以來共經(jīng)歷了5次換代，分別是：1972年E12、1982年E28、1988年E34、1996年E39、2003年E60、和現(xiàn)款的F10。

有人說BMW 5系很低調(diào)，我不這樣認(rèn)為，可能是因?yàn)樗易寤那澳樅腿狈α鑵柛械耐獗戆桑康钱?dāng)你真正的駕駛著一輛BMW 5系穿梭在車流中，你一定不會(huì)覺得自己低調(diào)，因?yàn)锽MW優(yōu)越的運(yùn)動(dòng)基因和那種仿佛讓你觸摸到地面的操控感，會(huì)讓你覺得與眾不同。與3系相比5系的空間方面則更加寬裕，尤其是今天5系Li車型超長(zhǎng)的軸距，已經(jīng)可以和之前的7系媲美。面面俱到的車型當(dāng)然會(huì)受到消費(fèi)者的追捧，所以從誕生之初5系就成為了BMW家族的當(dāng)家花旦之一，其高性能的M5車型更是成為了桂冠上的明珠。

第一代BMW 5系 (E12) 1972年~1981年

1972年對(duì)于德國(guó)是不平凡的一年，因?yàn)榈?0屆奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)就在BMW的總部慕尼黑舉行，BMW剛剛搬進(jìn)新的總部大樓，也就是在這一年，一款內(nèi)部標(biāo)號(hào)為E12的車型誕生，這就是第一代BMW 5系轎車。

E12當(dāng)時(shí)只發(fā)布了520和520i兩款車型，軸距為2.63米，車身長(zhǎng)度為4.62米，520搭載了一臺(tái)2.0升6缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 的是化油器，而520i帶燃油噴射，這也是“i”的含義。動(dòng)力方面，520車型最大動(dòng)力為115馬力，而520i擁有125馬力，這在當(dāng)時(shí)的車市行情中稍顯動(dòng)力不足。

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