綜合外電報道，通用汽車寄望旗下凱迪拉克品牌，將推出新款電動車，迎戰(zhàn)風頭正勁的特斯拉。

凱迪拉克將迎戰(zhàn)特斯拉

通用汽車CEO丹·艾克森日前向《底特律新聞報》透露，公司計劃同特斯拉展開“勢均力敵”的競爭，并表示其認為當凱迪拉克ELR插電式混合動力車年底問世、明年初上市時，將和特斯拉Model S處于同一檔次，“我們現(xiàn)在正準備迎頭趕上。凱迪拉克ELR定位高端，將不會是產(chǎn)量龐大的普通電動車?！?/P>

特斯拉電動車今年以來銷量增長迅速，預(yù)計Model S純電動豪華跑車全年全球銷量達到2.1萬輛，公司股價從年初至今增長了4倍以上。另外第一季度憑借碳排放配額銷售，在電動車企業(yè)中罕見地實現(xiàn)盈利。

通用汽車將特斯拉視為新能源領(lǐng)域強勁敵手，并專門組建團隊針對特斯拉展開研究。通用計劃強調(diào)創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)，通過商業(yè)化途徑充分利用內(nèi)部專利；另外在公司內(nèi)部建立起健康的創(chuàng)新文化，以保證企業(yè)有長期的競爭力。

多款電動車產(chǎn)品各司其職

目前通用汽車的主力電動車產(chǎn)品為雪佛蘭沃藍達插電式混合動力車，2014款車型起售價從以前車款的39,995美元下降到34,995美元（含運費，未扣除聯(lián)邦補貼），遠低于Model S的71,070美元。艾克森稱，特斯拉通過高端車Model S興起，而通用將“銷售更多沃藍達，單車虧損額將低于Model S”。

下一代沃藍達預(yù)計2015年下半年或2016年上半年上市，價格將比現(xiàn)款大幅削減7,000到0,000美元，進一步確立“價格可承受電動車”的產(chǎn)品路線。而匹敵Model S的任務(wù)則將由凱迪拉克ELR承擔。

上周，通用汽車全球產(chǎn)品項目副總裁Doug Parks重申了去年的一項規(guī)劃，未來將開發(fā)一款續(xù)航里程高達200英里（約合320千米）的純電動車，售價僅30,000美元。沃藍達純電動續(xù)航里程只有40英里左右，若要實現(xiàn)200英里行程需要開啟小型發(fā)動機作為增程器。

（摘自網(wǎng)易財經(jīng)）