繼高鴻股份、康恩貝等澄清央視3.15晚會質(zhì)疑之后，海馬汽車、大唐電信、交大昂立、鴻博股份又齊齊作出“第二波”回應(yīng)。

央視曝光海馬汽車涉嫌油耗造假，海馬汽車因此于3月17日一早臨時停牌。當(dāng)晚，海馬汽車發(fā)布公告中稱，“質(zhì)疑公司汽車油耗試驗檢測過程中存在造假的傳聞不屬實?！钡?，公告并未直接解釋央視報道中出現(xiàn)的“海馬公司車輛送檢員”從事及表述的“隨便修改”油耗的問題。

海馬汽車在公告中解釋，汽車油耗檢測分為開發(fā)過程試驗和認(rèn)證檢測。開發(fā)過程試驗，會根據(jù)車型目標(biāo)油耗進(jìn)行相應(yīng)研發(fā)，并送第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測，根據(jù)測試數(shù)據(jù)，對相關(guān)汽車節(jié)油技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)一步優(yōu)化，最終達(dá)到國家相關(guān)油耗標(biāo)準(zhǔn)。認(rèn)證檢測，由廠家將樣車發(fā)往第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行油耗試驗，試驗結(jié)果合格，由檢測機(jī)構(gòu)出具檢測報告。

海馬汽車稱，其油耗檢測程序據(jù)此進(jìn)行。在開發(fā)過程試驗時，公司根據(jù)車型目標(biāo)油耗委托第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測，同時根據(jù)測試結(jié)果進(jìn)行調(diào)試和改進(jìn)；比如對發(fā)動機(jī)和變速器的電子控制程序、變速器速比等等進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化，以及針對性的增加或改進(jìn)其他的節(jié)能技術(shù)，以最終達(dá)到國家相關(guān)油耗標(biāo)準(zhǔn)。認(rèn)證檢測時，公司將樣車發(fā)往第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行油耗試驗，試驗結(jié)果合格，由檢測機(jī)構(gòu)出具檢測報告。

海馬汽車表示，經(jīng)公司技術(shù)部門確認(rèn)，公司所有上市車型均達(dá)到國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。公司所有車型的油耗檢測均按照《輕型汽車燃料消耗量試驗方法》的相關(guān)規(guī)定委托第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測；公司所有上市車型油耗均符合《乘用車燃料消耗量限值》標(biāo)準(zhǔn)要求。所有上市車型的測試結(jié)果依據(jù)《輕型汽車燃料消耗量標(biāo)示管理規(guī)定》進(jìn)行標(biāo)識，并在中國汽車燃油消耗量網(wǎng)站上進(jìn)行公示。

值得提醒的是，海馬汽車的上述澄清公告只是將檢測流程陳述了一遍，但并未對央視的報道做直接解釋，即在否認(rèn)造假的同時，間接將“皮球”推給第三方的檢測機(jī)構(gòu)，對于央視質(zhì)疑的“廠家檢測機(jī)構(gòu)串通造假”并沒有給出答案。

大唐電信、交大昂立、鴻博股份也就央視3.15晚會的相關(guān)報道作出了回應(yīng)。

大唐電信稱，其不持有高鴻股份及其下屬子公司任何股權(quán)，高鴻股份不是大唐電信子公司；大唐電信與高鴻股份的控股股東均為電信科學(xué)技術(shù)研究院，兩者為關(guān)聯(lián)法人，除該關(guān)聯(lián)關(guān)系，大唐電信與“3.15 晚會”報道事項無其他關(guān)聯(lián)。

交大昂立公告稱，媒體曝光了部分企業(yè)違規(guī)生產(chǎn)針對嬰幼兒的鱈魚肝油產(chǎn)品，并提示公司及其他相關(guān)企業(yè)的“幼兒魚肝油多吃有害”。交大昂立表態(tài)稱，其不生產(chǎn)魚肝油類產(chǎn)品，所代理銷售的一款鱈魚肝油產(chǎn)品，為美國原瓶進(jìn)口，且符合美國GMP標(biāo)準(zhǔn)并獲得美國FDA認(rèn)證。該產(chǎn)品不針對三歲以下嬰幼兒；2013年全年，該產(chǎn)品的銷售收入在銷售總量中的占比極低，交大昂立2013年底前已不再進(jìn)口代理該產(chǎn)品。

鴻博股份則稱，公司及分子公司均未涉及央視3.15晚會“消費(fèi)預(yù)警”環(huán)節(jié)曝光的橡皮擦、涂改液等文具產(chǎn)品的生產(chǎn)或銷售。

（摘自上海證券報）