汽車已逐漸走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，成為生活中的必需品。為了將“第二個(gè)家”打扮得更靚、更舒適、更安全，車友們也是操碎了心。比如很多車主意識(shí)到汽車玻璃貼膜的重要性，但如何選擇適合自己的車膜成為一大難題，更有車主對(duì)關(guān)乎健康和安全的汽車貼膜存在著誤區(qū)。

誤區(qū)一貼膜顏色越深，隔熱性能越好？

有的車主認(rèn)為膜顏色越深隔熱性能越好，實(shí)際上，膜的隔熱性能取決于紅外線阻擋率和透光率兩個(gè)參數(shù)，因?yàn)樘?yáng)光中的熱能來(lái)自可見(jiàn)光和紅外線。所以對(duì)于紅外線阻擋率相同的薄膜來(lái)說(shuō)，自然是顏色越深越隔熱。

但薄膜的紅外線阻擋能力，則跟顏色沒(méi)有關(guān)系，而是取決于金屬或氧化物噴濺層的反射效果。當(dāng)前薄膜中最出色的反射技術(shù)，一種是氧化銦銀濺射層，另一種是氧化銦鋅涂層，兩者都能達(dá)到90%以上的紅外線阻擋率。

誤區(qū)二汽車前擋玻璃沒(méi)有防護(hù)的必要？

在開(kāi)車途中，因飛濺物、拋擲物等意外造成前擋風(fēng)玻璃爆裂、貫穿進(jìn)而傷人的情形屢見(jiàn)不鮮。當(dāng)車速超過(guò)70km/h時(shí)，前擋遇到僅500克的硬質(zhì)物，就會(huì)100%被貫穿，司乘人員非死即傷。

誤區(qū)三前擋玻璃貼膜透光率70%即達(dá)標(biāo)？

為保證安全駕駛，國(guó)標(biāo)GB7258-2012規(guī)定，汽車前擋玻璃透光率不得低于70%。普通汽車前擋玻璃自身透光率為75%上下，因此前擋貼膜必須達(dá)到最低90%的透光率，才可能使前擋貼膜后的透光率依然超過(guò)70%。

凡聲稱透光率70%的前擋膜實(shí)際是不合格的，消費(fèi)者在選擇時(shí)可讓店家當(dāng)場(chǎng)測(cè)試，不能只圖價(jià)格便宜。

誤區(qū)四貼安全膜影響逃生？

因安全膜大大提升了玻璃的抗貫穿強(qiáng)度，很多車友擔(dān)心能否從車內(nèi)順利砸穿玻璃逃生。針對(duì)這一問(wèn)題，央視曾制作專題片，解釋了達(dá)標(biāo)安全膜的單向防護(hù)功能。因?yàn)榘踩ぷ陨聿](méi)有過(guò)強(qiáng)的抗穿透指標(biāo)，單獨(dú)薄膜通常用圓珠筆就可以扎破，當(dāng)我們?cè)覔舨Ａ?nèi)側(cè)時(shí)，貼在內(nèi)側(cè)的安全膜很容易被砸穿，進(jìn)而破壞玻璃，從容逃生。

誤區(qū)五普通貼膜也能防砸？

某些汽車貼膜可以起到防砸、防彈的效果，而并不僅僅是防止玻璃破碎后碎片飛濺傷人，這是普通貼膜所不具備的，這種薄膜稱為安全膜，以前多用于軍用領(lǐng)域，現(xiàn)在逐漸普及到民用車上。

（摘自慧聰汽車網(wǎng)）