近日，一組題名為 “杭州汽車墳?zāi)埂钡恼掌?，在網(wǎng)上引發(fā)熱議。

照片中，數(shù)千輛廢棄車輛堆積如山，走進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)，恍如進(jìn)入一座汽車的“墓場(chǎng)”。

上周，早報(bào)記者實(shí)地探訪了位于余杭的這個(gè)汽車報(bào)廢車停放場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)的視覺(jué)沖擊力更加震撼。隨著汽車快速發(fā)展，如何合理有效處理報(bào)廢車輛，也成了大家討論的另一個(gè)焦點(diǎn)。

“汽車墳?zāi)埂睘楹尾惶幚恚?

為山體綠化改造讓路臨時(shí)堆放

根據(jù)網(wǎng)上的描述，上周早報(bào)記者來(lái)到位于余杭臨平望梅路西側(cè)的這塊空地，找到了網(wǎng)上盛傳的“汽車墳?zāi)埂薄?

相比照片，現(xiàn)場(chǎng)的視覺(jué)沖擊力更讓人震撼。數(shù)千輛報(bào)廢車堆積如山，最高的足足有3層樓高，轎車、面包車、公交車、電動(dòng)三輪車等，雜亂地堆放起來(lái)，周圍被彩鋼瓦圍了一圈。外面沒(méi)有任何警示標(biāo)志，只是里面正在施工作業(yè)的機(jī)器聲，在提醒著人們這里并未“閑置”。

早報(bào)記者在周圍走了一圈，之后走進(jìn)了離這片報(bào)廢車停放場(chǎng)最近的老徐家。老徐告訴早報(bào)記者：“大概半年多前，這里突然堆放了好多輛報(bào)廢車，這么長(zhǎng)時(shí)間過(guò)去了，這些報(bào)廢車還一直堆在這里?！?

老徐說(shuō)，他所在的村莊馬上要拆遷了，報(bào)廢車的堆放并未對(duì)周邊居民的生活造成多大困擾。不過(guò)，老徐也了解到，這些報(bào)廢車原來(lái)不在這里，而是在離這里不遠(yuǎn)的一個(gè)山腳下，主要是因?yàn)橐o山體綠化改造騰地，臨時(shí)堆在這里。

老徐的說(shuō)法，也得到了堆放車輛的土地歸屬地杭州臨平東湖街道辦事處管轄工作人員的確認(rèn)。

這位工作人員告訴記者，去年4月，這塊土地借給了杭州經(jīng)緯資源利用連鎖有限公司余杭連鎖店，出借限期為7個(gè)月，原因是“街道實(shí)施山體綠化改造工程，需占用這家公司的部分廠區(qū)，望梅路西側(cè)的這片區(qū)域作為補(bǔ)償，臨時(shí)提供給公司堆放報(bào)廢車輛?！?

據(jù)經(jīng)緯公司余杭連鎖店負(fù)責(zé)人介紹，他們對(duì)這些報(bào)廢車輛不是不想處理，是實(shí)在來(lái)不及處理，“我們根本沒(méi)想到會(huì)有這么多老舊車和黃標(biāo)車淘汰需要處理，光去年12月份，我就收了1400多輛淘汰車?！?

早報(bào)記者又從余杭區(qū)商務(wù)局了解到，去年5月，余杭區(qū)商務(wù)局發(fā)布了《高污染柴油車提前淘汰補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則》，規(guī)定2004年登記注冊(cè)的車輛，淘汰補(bǔ)助截止日期是2014年12月31日，逾期不再補(bǔ)助。此外，余杭去年年終的全區(qū)百日治霾大氣污染防治行動(dòng)要求，淘汰5170輛老舊車和黃標(biāo)車，于是大量黃標(biāo)車集中在去年年底淘汰。

一張圖

讓你讀懂汽車報(bào)廢流程

杭州余杭的這家汽車報(bào)廢車停放場(chǎng)，似乎正是近幾年來(lái)汽車快速增長(zhǎng)的一個(gè)縮影。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2002年起杭州機(jī)動(dòng)車保有量進(jìn)入高速增長(zhǎng)期，按照這個(gè)周期來(lái)計(jì)算，現(xiàn)在的報(bào)廢車增長(zhǎng)量差不多相當(dāng)于當(dāng)年的機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)量。

截至去年，僅杭州的機(jī)動(dòng)車保有量就已經(jīng)超過(guò)250萬(wàn)輛。車子保有量大了，需要報(bào)廢的車子自然也多了起來(lái)，再加上去年杭州的限牌，也讓杭州的機(jī)動(dòng)車報(bào)廢量增大。

不過(guò)，對(duì)于很多私家車主來(lái)說(shuō)，汽車報(bào)廢對(duì)他們來(lái)說(shuō)還顯得有些陌生，甚至也有人擔(dān)心：報(bào)廢車的零件會(huì)不會(huì)重新流入市場(chǎng)？

“我們對(duì)于報(bào)廢車輛的處理，都是嚴(yán)格按照國(guó)務(wù)院307號(hào)文件執(zhí)行，不得私自拆解。我們對(duì)待每一臺(tái)報(bào)廢車輛在申請(qǐng)報(bào)廢的時(shí)候，都需要驗(yàn)證車主提供的身份證等證件，然后對(duì)車子的車架號(hào)等信息登記在冊(cè)。除信息核實(shí)外，在整個(gè)機(jī)動(dòng)車在拆解過(guò)程中，都會(huì)有公安等部門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，保證零部件的去向?！?nbsp;浙江新世紀(jì)再生資源開(kāi)發(fā)有限公司汽車回收經(jīng)營(yíng)部負(fù)責(zé)人曾俊表示。

曾俊所說(shuō)的國(guó)務(wù)院307號(hào)文件，就是在2001年6月13日已在國(guó)務(wù)院第41次常務(wù)會(huì)議上通過(guò)并自公布之日起實(shí)施的《報(bào)廢汽車回收管理辦法》。

根據(jù)《報(bào)廢汽車回收管理辦法》的第十四條規(guī)定：報(bào)廢汽車回收企業(yè)必須拆解回收的報(bào)廢汽車；其中，回收的報(bào)廢營(yíng)運(yùn)客車，應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)的監(jiān)督下解體。拆解的“五大總成”應(yīng)當(dāng)作為廢金屬，交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料；拆解的其他零配件能夠繼續(xù)使用的，可以出售，但必須標(biāo)明“報(bào)廢汽車回用件”。報(bào)廢汽車回收企業(yè)拆解報(bào)廢汽車，應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)家環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)，采取有效措施，防治污染。

記者調(diào)查了解到，自2013年5月1日起，老舊車淘汰報(bào)廢開(kāi)始按照新規(guī)定執(zhí)行，其中私家車報(bào)廢年限取消，最大行駛里程60萬(wàn)公里強(qiáng)制報(bào)廢。

而在限牌后的杭州，那些有車輛報(bào)廢需求的車主，大多是想通過(guò)舊車的報(bào)廢來(lái)?yè)Q取新的增量指標(biāo)。對(duì)于這些車主而言，復(fù)雜的報(bào)廢流程給他們帶來(lái)了不小的困擾。不少車主也向記者表示，他們并不了解機(jī)動(dòng)車的報(bào)廢所需做經(jīng)歷的步驟。

其實(shí)根據(jù)相關(guān)的法規(guī)，機(jī)動(dòng)車報(bào)廢只需要經(jīng)歷以下的流程即可：

(1)報(bào)廢汽車的擁有者應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動(dòng)車報(bào)廢手續(xù)。公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)于受理當(dāng)日，向報(bào)廢汽車的擁有者出具《機(jī)動(dòng)車報(bào)廢證明》，并告知其將報(bào)廢汽車交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)。

(2)報(bào)廢汽車的擁有者應(yīng)當(dāng)及時(shí)將報(bào)廢汽車交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)。

(3)報(bào)廢汽車回收企業(yè)憑《機(jī)動(dòng)車報(bào)廢證明》收購(gòu)報(bào)廢汽車，并向報(bào)廢汽車的擁有者出具《報(bào)廢汽車回收證明》。

(4)報(bào)廢汽車的擁有者憑《報(bào)廢汽車回收證明》，向汽車注冊(cè)登記地的公安機(jī)關(guān)辦理注銷登記。

(5)報(bào)廢汽車回收企業(yè)對(duì)回收的報(bào)廢汽車應(yīng)當(dāng)逐車登記，報(bào)廢汽車回收企業(yè)不得拆解、改裝、拼裝、倒賣有犯罪嫌疑的汽車及其“五大總成”和其他零配件。“五大總成”是指從報(bào)廢汽車上拆解下的發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋、變速器、轉(zhuǎn)向器、車架。

而目前杭州市指定的四家機(jī)動(dòng)車報(bào)廢企業(yè)，除了浙江新世紀(jì)外，還有是浙江元通、浙江綠通和杭州經(jīng)緯。

裝置藝術(shù)家周峰

打算在“汽車墳?zāi)埂边M(jìn)行創(chuàng)作

每輛汽車從開(kāi)始下流水線，就有了自己的“生命”。通過(guò)辦理一系列手續(xù)，車主給自己的愛(ài)車上了“戶口”。但等到愛(ài)車使用了一定里程后，沒(méi)辦法繼續(xù)為主人服務(wù)時(shí)，也就要結(jié)束它的“使命”。離開(kāi)主人，它將何去何從？

很多人在想，這些報(bào)廢車輛是不是可以多元化的處理？除了簡(jiǎn)單的回收之外，是不是可以進(jìn)行一些合理利用？

這個(gè)問(wèn)題也一直在拷問(wèn)著杭州裝置藝術(shù)家周峰的思考。這幾天他看到網(wǎng)上流傳的杭州“汽車墳?zāi)埂钡恼掌?，特地讓助理小楊跟本?bào)記者取得了聯(lián)系。

近年來(lái)，周峰的作品引起了大家的關(guān)注，2010年，他曾用一輛報(bào)廢的32米消防云梯車和一輛報(bào)廢的泡沫水罐消防車，純手工打造成一個(gè)汽車裝置藝術(shù)作品消防金剛“霄霄”，長(zhǎng)4.69米、寬3.21米、高13.38米，重23.8噸，創(chuàng)世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界上最大的消防車裝置雕塑世界紀(jì)錄。

上周，本報(bào)記者與周峰助理小楊一起來(lái)到位于杭鋼集團(tuán)的浙江新世紀(jì)再生資源開(kāi)發(fā)有限公司。

對(duì)于周峰的想法，浙江新世紀(jì)的負(fù)責(zé)人也表示認(rèn)同，他也希望在符合相關(guān)政策的前提下，可以進(jìn)行一些藝術(shù)創(chuàng)作的可能。

（摘自今日早報(bào)）