新京報訊 (記者鐘晶晶)2013年7月1日起，我國柴油市場將全面啟用國三標(biāo)準(zhǔn)，國二柴油標(biāo)準(zhǔn)將退出歷史舞臺。記者了解到目前中石油、中石化大部分煉廠已具備生產(chǎn)國三柴油的能力，按時完成油品置換問題不大。但民營煉廠卻因面臨資金、技術(shù)等壓力或?qū)⒃谂c兩大石油巨頭的競爭中處于劣勢。

　　改善大氣環(huán)境作用明顯

　　據(jù)悉，兩大石油公司在全國大部分省份銷售的柴油已是國三柴油，但西北、西南部分地區(qū)仍是國二柴油。國二柴油主要流向工礦、基建、火力發(fā)電等領(lǐng)域。

　　目前全國實(shí)施國三柴油標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)度也大不相同，北京、上海分別實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)和國四標(biāo)準(zhǔn)柴油。

　　以含硫量區(qū)分，國二柴油含硫量在2000ppm(ppm為濃度單位，百萬分之一)以上，國三柴油含硫量不得高于350ppm。硫含量的降低對降低污染物排放、改善大氣環(huán)境有明顯作用。

　　此前油品升級尚未漲價

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