在失誤的財政管理、大幅流失的人口規(guī)模，以及持續(xù)下滑的財政收入等因素的刺激下，“汽車之城”底特律的市政府最終在上周四提出了破產(chǎn)保護(hù)申請。這是美國史上申請破產(chǎn)保護(hù)的市政府中規(guī)模最大的，不過，分析人士認(rèn)為，這并不大可能引發(fā)連鎖反應(yīng)。

汽車之城身背百億長期債務(wù)

在苦苦支撐了數(shù)月后，美國東部時間上周四，被譽(yù)為美國“汽車之城”的底特律市政府申請了破產(chǎn)保護(hù)，為底特律居民與金融市場已持續(xù)數(shù)月的猜測畫上了句號。

造成底特律市政府破產(chǎn)的原因是多方面的，盡管該市的失業(yè)率較2009年近28%的峰值有所下滑，但依然有近16.3%的底特律工人處于無薪水的狀態(tài)，因此，底特律市政府來自收入稅的收入在過去10年間下滑了近30%，另外，美國房地產(chǎn)價格的復(fù)蘇也尚未傳遞到底特律，該市政府的財產(chǎn)稅（Propertytaxes）收入較2008年時下滑了近20%。

稅收大幅降低，市政服務(wù)的成本卻在增加。據(jù)CNBC報道，由于大批居民選擇離開底特律，大量閑置的房屋使得底特律的火災(zāi)、犯罪事件頻發(fā)，這也加重了消防與警察的壓力。有數(shù)據(jù)顯示，底特律謀殺案的發(fā)生率已達(dá)到近40年來的最高水平。

在收入減少、支出增加的情況下，底特律政府預(yù)算的情況越來越糟糕，CNBC的報道顯示，該市政府的財政虧損或已超過3.8億美元，而底特律市政府的長期債務(wù)規(guī)模則預(yù)計為185億美元。

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