第一款產(chǎn)品上市以后，觀致這個苦苦修煉6年的汽車公司步伐也走的越來越快。日前，觀致汽車官方宣布，其第二款量產(chǎn)車型將于2014年3月在第84屆日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)，據(jù)騰訊汽車了解，觀致第二款量產(chǎn)車型為與觀致3同平臺的SUV。

觀致汽車第二款量產(chǎn)車前臉設(shè)計

在觀致3上市前夕，觀致曾公開其產(chǎn)品規(guī)劃，未來每6到12個月推出一款新車型。同時用一張清晰的圖片展示了未來的18款車型，包攬從兩廂車、三廂車、SUV再到跨界車等等，產(chǎn)品種類豐富，車型平臺概念清晰。

同時，觀致也明確表明未來在進行平臺化和模塊化生產(chǎn)方面的思路，沿用此思路，其第二款產(chǎn)品將和觀致3基于同一模塊化平臺打造，按照計劃，此平臺也將陸續(xù)推出兩廂車、跨界車等版本。

觀致公布的產(chǎn)品規(guī)劃圖

11月21號的廣州車展(微博)，觀致首款產(chǎn)品觀致3轎車正式上市，售價在11.99~16.79萬元之間，競爭對手直指速騰。但縱觀國內(nèi)的汽車市場，觀致做為一個新品牌，對其第一款A(yù)級車產(chǎn)品的定價并沒有帶來太多的驚喜和優(yōu)勢，甚至被業(yè)內(nèi)形容為有些虛高。但觀致副董事長石清仁（點擊查看最新人物消息）說過，觀致汽車開發(fā)模塊化平臺的初衷，是希望能夠以最少的精力和資源實現(xiàn)最多的目標(biāo)，也正是此目標(biāo)，促使觀致將模塊化和平臺化做為主打，以此節(jié)約成本，實現(xiàn)高效生產(chǎn)。

由此可以看出，觀致3只是一個開始，隨著后續(xù)模塊化和平臺化高效運轉(zhuǎn)，觀致產(chǎn)品將進行密集投放，以保證整體銷量的提升和成本節(jié)約。

目前，觀致已經(jīng)開業(yè)的經(jīng)銷商大約十幾家，觀致汽車董事長兼首席執(zhí)行官郭謙（點擊查看最新人物消息）曾在觀致3上市之前也對其銷量做出了寄望，那就是隨著產(chǎn)品的推廣和渠道的完善，2014年觀致3的銷量目標(biāo)為3-5萬臺，其中一部分將進行出口。

（摘自騰訊汽車）