交易只需10分鐘

　　在美國(guó)，買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)，10分鐘搞定；

　　而在我國(guó)買(mǎi)二手車(chē)，很多人不敢相信賣(mài)家的話(huà)，更不可能一站搞定

　　□記者解元利萬(wàn)軍偉

　　核心提示

　　在昨日的“決勝汽車(chē)后市場(chǎng)”論壇上，“二手車(chē)”“汽車(chē)改裝”、“汽車(chē)租賃”成為嘉賓重點(diǎn)關(guān)注的三大熱詞。

　　汽車(chē)后市場(chǎng)涵蓋了整車(chē)銷(xiāo)售之后所需要的一切服務(wù)，汽車(chē)后市場(chǎng)的空間包括售后、服務(wù)、汽車(chē)金融、汽車(chē)保險(xiǎn)和二手車(chē)交易市場(chǎng)等。國(guó)內(nèi)汽車(chē)后市場(chǎng)的潛力之大已毋庸置疑，但汽車(chē)后市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展方向是什么？市場(chǎng)潛力在哪里？在本次先行論壇上，與會(huì)嘉賓碰撞出精彩的思想火花。

　　【我和車(chē)的故事】

　　在美國(guó)，買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)，10分鐘搞定

　　論壇嘉賓、新浪網(wǎng)汽車(chē)頻道副主編高巍，去年曾赴美國(guó)學(xué)習(xí)一年，買(mǎi)二手車(chē)的經(jīng)歷讓他難忘。

　　高巍先在網(wǎng)上查到一家賣(mài)二手車(chē)的店，結(jié)果去了后發(fā)現(xiàn)只賣(mài)奔馳。得知高巍想買(mǎi)日產(chǎn)的車(chē)后，店員用網(wǎng)絡(luò)從他們公司其他店查詢(xún)到一輛日產(chǎn)車(chē)，5分鐘后車(chē)就提了過(guò)來(lái)。當(dāng)場(chǎng)試駕后，雙方以1.4萬(wàn)美元成交。

　　但刷卡時(shí)，高巍發(fā)現(xiàn)銀行卡一次刷不了1.4萬(wàn)美元，本以為當(dāng)天無(wú)法提車(chē)，結(jié)果該公司的銷(xiāo)售人員稱(chēng)，可以先把車(chē)開(kāi)走，剩下的錢(qián)第二天再來(lái)付就可以。

　　1年后，高巍決定賣(mài)掉這輛車(chē)時(shí)，出于想賣(mài)個(gè)好價(jià)的心理，決定貨比三家。他先去一家公司估價(jià)為9000美元，接著，他又去當(dāng)初購(gòu)車(chē)的那個(gè)公司，希望高過(guò)這個(gè)價(jià)格。沒(méi)想到，對(duì)方迅速查詢(xún)到之前那家公司的估價(jià)，表示只能給出一樣的價(jià)格。

　　成交的過(guò)程也很快捷，短短10多分鐘，他就拿到了9000美元的支票。

　　【展望】

　　二手車(chē)有望達(dá)新車(chē)交易量1.5～3.5倍

　　“汽車(chē)后市場(chǎng)中，二手車(chē)交易是很重要的一個(gè)方面。”中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心主任趙航說(shuō)。

　　同樣，與會(huì)的《中國(guó)汽車(chē)要聞》主編邢文軍也分享了一組數(shù)據(jù)，“今年美國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)會(huì)在1500萬(wàn)輛，但是它的二手車(chē)年銷(xiāo)售量在4000萬(wàn)輛，而我們國(guó)家去年二手車(chē)交易量大概只有430萬(wàn)輛，只有美國(guó)的十分之一左右……未來(lái)售后市場(chǎng)上二手車(chē)將會(huì)是最大的一塊蛋糕?！?/FONT>