受舊車供應(yīng)量增加，以及國Ⅳ、京Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)切換升級和北京老舊車淘汰政策年底到期等刺激因素影響，今年第三季度北京二手車交易量呈明顯上升趨勢，據(jù)統(tǒng)計，三季度北京成交二手車18.51萬輛，同比增長52.5%，環(huán)比二季度增長7.8%。

　　國Ⅳ車型交易旺盛

　　受京Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)升級影響，國Ⅳ車型置換量增加，北京花鄉(xiāng)二手車交易市場國Ⅳ二手車保有量明顯提高。據(jù)了解，國Ⅳ二手車交易近兩個月一直比較旺盛，月增幅在5%左右，東風(fēng)日產(chǎn)二手車銷售總監(jiān)李經(jīng)理介紹，國Ⅳ車型銷量增速明顯，目前比例已上升至20%。此外，國Ⅱ二手車價格便宜也受到不少“保號”車主的青睞，雖然交易量比例有所下降，但仍占市場總量的30%左右。

　　國Ⅲ車型處境尷尬

　　國Ⅲ二手車雖然車況尚可，但限遷政策導(dǎo)致收車價格低于車主心理預(yù)期，性價比失衡，交易遇冷?；ㄠl(xiāng)二手車交易市場總監(jiān)王萌介紹，最近一個月，國Ⅲ二手車交易量下滑明顯，平均降幅已超過10%。一位經(jīng)紀(jì)公司銷售顧問介紹，現(xiàn)在國Ⅲ二手車外遷難，價格太低，報廢的話又不舍得，大多數(shù)車主都惜售。

　　日系車價格銷量雙下滑

　　受釣魚島事件影響，日系二手車價格和銷量自10月份之后，雙雙出現(xiàn)明顯下滑，車價平均降幅在5%到30%。東風(fēng)日產(chǎn)二手車銷售總監(jiān)李經(jīng)理介紹，最近一個月日系車銷量下降了30%。對此，王萌介紹，現(xiàn)在經(jīng)銷商收購日系車的積極性很低，以前一個星期就可以賣掉，現(xiàn)在要三個星期甚至一個月，風(fēng)險太大了。

　　同時，德系和美系二手車價格小幅增長，“車價小幅上漲了5%，但2008年之后的車價格相對比較穩(wěn)定，銷量穩(wěn)定?！蓖趺日f。

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　　老舊車淘汰拉低收車價格

　　真容二手車市場部經(jīng)理孫雙峰介紹，老舊機動車淘汰補貼將在12月底到期，部分車主會趕在年底之前賣車，加上置換所帶來的供應(yīng)量上升，因此收車價格可能會有小幅下降，終端銷售價格也會小幅下調(diào)。

　　新京報記者 朱行遠(yuǎn)

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　　北京10月份新車二手車銷量雙增

　　新京報訊 （記者尹蔚）記者上周從亞運村汽車交易市場獲悉，10月份北京新車和二手車交易量分別為4.49萬輛和5.2700萬輛，同比增長10.3%和15.1%。

　　10月份，新車和二手車銷量環(huán)比均出現(xiàn)下滑，分別下降16.9%和21.5%。前10個月新車總銷量為47.7萬輛，比去年同期的31.67萬輛增長了50.6%。不過二手車交易依然不容樂觀，10月份成交量環(huán)比下降21.5%。

（摘自新京報）