近日，打算買輛二手車的邵女士發(fā)現(xiàn)，在售車型不但多數(shù)在質(zhì)保期，行駛里程也不超過(guò)5萬(wàn)公里，而且3年以內(nèi)新車占有率非常高。記者在一家二手車置換網(wǎng)站上查詢到，共有20284條車輛處于交易狀態(tài)，把區(qū)域限定在“長(zhǎng)春”，車齡設(shè)定為“1-3年”，一共可以搜索出6191條車輛信息，而如果把車齡改為“1年以下”，也可以找到5280條車輛信息。

　　昨日，長(zhǎng)春華港機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)開發(fā)有限公司卞華介紹，公司數(shù)據(jù)顯示，2012年二手車交易量為56000多臺(tái)，相比于2011年，上漲6.7%左右，而且整體上向“年輕化”發(fā)展的趨勢(shì)明顯，“目前，市場(chǎng)在售車輛車齡都在1年多，最多也就3年?！?/P>

　　據(jù)他介紹，二手車市場(chǎng)還是以國(guó)產(chǎn)車型為主，價(jià)格區(qū)間在10萬(wàn)-15萬(wàn)的車輛比較集中。

　　此外，豪華車型頻現(xiàn)二手車市也值得關(guān)注。據(jù)長(zhǎng)春嘉隆汽貿(mào)有限公司齊星輝接受采訪時(shí)表示，“我們公司主要就是做豪華車生意，而且年限都在兩年以內(nèi)。甚至有的車主剛落牌就想要換車，里程數(shù)不過(guò)幾百公里，跟新車無(wú)異。”卞華也介紹，目前在二手車市場(chǎng)上，寶馬、奔馳等高端車非常常見(jiàn)，不過(guò)折舊率也很高，“車齡1年的按30%折舊，普通車型大概在15%-20%左右”。

　　那么，是什么原因?qū)е?A class=teshu target=_blank>二手車車齡的“年輕化”呢。齊星輝說(shuō)：“我之前接觸的客戶，送來(lái)我們這的車很大一部分都是單位或其他人送的，客戶本身可能并不喜歡這個(gè)車型。比如說(shuō)前幾天那個(gè)寶馬車主，車是收債收上來(lái)的，而實(shí)際上本人比較傾向于奔馳車，這時(shí)他就選擇出手這臺(tái)再買另一臺(tái)來(lái)讓自己滿意。”

　　另外，卞華表示，因?yàn)榧依镉惺禄蛘咦錾庵苻D(zhuǎn)急需現(xiàn)金，而讓愛(ài)車“提前下崗”也是比較常見(jiàn)的。

（摘自城市晚報(bào)）