上周，伴隨著接連不斷的霧霾天氣，北京市環(huán)境保護(hù)局正式發(fā)布第五階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，即“京V”標(biāo)準(zhǔn)。自2月1日起，北京市開(kāi)始執(zhí)行最新的京V標(biāo)準(zhǔn)，并且規(guī)定從3月1日起，不符合第五階段標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽油車(chē)將停止銷(xiāo)售和注冊(cè)。面對(duì)即將到來(lái)的大限，京城的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商將如何處理無(wú)法達(dá)標(biāo)的國(guó)IV車(chē)輛呢？一些車(chē)型是否將永遠(yuǎn)告別北京市場(chǎng)呢？

大限3月1日

1月29日，北京再次陷入嚴(yán)重污染的霧霾天氣，而之前像這樣的重度污染天氣北京已經(jīng)在一個(gè)月內(nèi)經(jīng)歷過(guò)兩次。盡管根據(jù)北京市環(huán)保局公布的數(shù)據(jù)顯示，相比于幾年前，北京空氣污染的各項(xiàng)指標(biāo)已經(jīng)改善了不少，但北京的市民們對(duì)此卻沒(méi)有明顯感覺(jué)。

隨著去年北京的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量突破500萬(wàn)輛大關(guān)，汽車(chē)尾氣污染已經(jīng)成為北京大氣污染的主要來(lái)源，而根據(jù)相關(guān)研究數(shù)據(jù)顯示，近年備受關(guān)注的PM2.5的主要罪魁也是汽車(chē)尾氣。

上周的1月23日，北京市環(huán)保局終于出臺(tái)了醞釀已久的京V排放標(biāo)準(zhǔn)，北京市規(guī)定自2月1日起，北京市將開(kāi)始執(zhí)行京V排放標(biāo)準(zhǔn)，停止受理汽車(chē)企業(yè)申報(bào)符合第四階段標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽油車(chē)型，不再發(fā)布符合第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車(chē)的環(huán)保目錄，并且要求在京汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)從3月1日開(kāi)始，停止銷(xiāo)售、注冊(cè)不符合第五階段標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽油車(chē)。

北京市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車(chē)排放管理處處長(zhǎng)李昆生介紹，中國(guó)采用的機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)是世界三大標(biāo)準(zhǔn)體系中的歐洲標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的限值和檢測(cè)方法均與歐洲標(biāo)準(zhǔn)一致，只是管理方法有所不同，北京市實(shí)施的京V標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)相當(dāng)于歐V標(biāo)準(zhǔn)。

李昆生說(shuō)，目前北京已經(jīng)具備了實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)的條件。截至1月23日，市環(huán)保局公布了符合第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的1300余種車(chē)型，涵蓋了國(guó)內(nèi)外主要汽車(chē)企業(yè)的主流車(chē)型。隨著新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)還將陸續(xù)申報(bào)更多符合第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型，環(huán)保局將及時(shí)更新目錄。

而隨著京V排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，北京市汽車(chē)的環(huán)保標(biāo)志也將從綠色換成藍(lán)色。據(jù)了解，藍(lán)色環(huán)保標(biāo)志內(nèi)嵌有電子芯片，六年更換一次。第五階段標(biāo)準(zhǔn)及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，環(huán)保檢測(cè)周期為登記注冊(cè)六年內(nèi)每?jī)赡暌淮?，六年后每年檢測(cè)一次。

另?yè)?jù)李昆生介紹，為了給京V排放標(biāo)準(zhǔn)做準(zhǔn)備，早在去年5月31日，北京就已經(jīng)開(kāi)始銷(xiāo)售第五階段標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用汽柴油?！邦A(yù)計(jì)在三年后，本市將有200萬(wàn)輛左右京V標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，空氣質(zhì)量將得到大幅提高。”李昆生說(shuō)。

那么，面對(duì)3月1日的銷(xiāo)售大限，北京究竟還有多少待銷(xiāo)的國(guó)IV車(chē)，經(jīng)銷(xiāo)商將如何處理這些國(guó)IV車(chē)呢？

經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)對(duì)各不相同

“目前，我們這兒銷(xiāo)售的車(chē)，除了一小部分C2外，其余全都達(dá)到了國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)?！北本┮覉@汽車(chē)市場(chǎng)東風(fēng)雪鐵龍4S店的張經(jīng)理告訴汽車(chē)商報(bào)記者。

據(jù)張經(jīng)理介紹，去年年底，他們就已經(jīng)不再?gòu)膹S家進(jìn)國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)了，現(xiàn)在只有少量的C2庫(kù)存?！暗?月1日前，這些車(chē)要還是賣(mài)不出去，就先上牌，然后交給關(guān)系戶(hù)?！睆埥?jīng)理說(shuō)。

不過(guò)，也有不像張經(jīng)理這樣從容不迫的，“廠家只答應(yīng)到3月1日之后，才給我們進(jìn)京V排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)，現(xiàn)在我們賣(mài)的車(chē)還都是國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的，我們現(xiàn)在庫(kù)存160輛，估計(jì)到3月1日只能賣(mài)出100輛左右，剩下的只能拿到外地賣(mài)去?！痹诓贿h(yuǎn)處的東風(fēng)悅達(dá)起亞4S店的胡經(jīng)理多少有些無(wú)奈。

北京一家比亞迪4S店的負(fù)責(zé)人向汽車(chē)商報(bào)記者表示，雖然目前他們的車(chē)已經(jīng)都能達(dá)到京V標(biāo)準(zhǔn)，但手續(xù)卻都是按國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)辦的，到時(shí)這批賣(mài)不完的車(chē)也只能拿到外地的店去繼續(xù)賣(mài)。

北京北辰亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)總經(jīng)理遲亦楓告訴汽車(chē)商報(bào)記者，早在去年第四季度開(kāi)始，北京的4S店經(jīng)銷(xiāo)商就已經(jīng)利用促銷(xiāo)優(yōu)惠等手段，清理庫(kù)存的國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)。

“據(jù)我了解，目前在北京市場(chǎng)上還在銷(xiāo)售的國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)，不到總量的10%?！边t亦楓說(shuō)。

據(jù)李昆生介紹，此次實(shí)施的京V標(biāo)準(zhǔn)只針對(duì)在售的新車(chē)，而京城的二手車(chē)交易市場(chǎng)，3月1日后，將不受新排放標(biāo)準(zhǔn)的影響，國(guó)IV和國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)仍可交易。“不過(guò)，外地轉(zhuǎn)入北京的車(chē)輛必須符合京V標(biāo)準(zhǔn)才可以注冊(cè)?！崩罾ド鷱?qiáng)調(diào)說(shuō)。

多款車(chē)將退出北京市場(chǎng)

盡管目前北京市場(chǎng)上的大多數(shù)在售車(chē)型都已符合京V排放標(biāo)準(zhǔn)，但3月1日之后，還是有一部分車(chē)型會(huì)暫時(shí)甚至永久告別北京市場(chǎng)。

“據(jù)我了解，C2這款車(chē)以后北京市場(chǎng)上就沒(méi)有了?！睆埥?jīng)理不無(wú)遺憾地對(duì)記者說(shuō)。

“3月1日后，1.5L的雨燕可以達(dá)標(biāo)，1.3L的不行，羚羊也將退出北京市場(chǎng)，至于一年、半年以后廠0