一邊是平均成交價高達30802元的歷史最高位，另一邊是12個填報1萬元底價的申請者全部幸運得牌。備受爭議的廣州第14期個人車牌競價配置活動結(jié)束兩周后，本次競價的最后結(jié)果昨天揭曉——競價成功的3861位買受人中，共有包括396位個人、8個單位在內(nèi)的404個買受人未繳交成交款，放棄了已到手的車牌指標。這個數(shù)據(jù)也創(chuàng)造了廣州車牌競價14個月以來的最高紀錄。

　　車牌競價冰火兩重天

　　從市中小客車指標調(diào)控管理辦公室昨天公布的最終配置結(jié)果可以看出，9月份車牌競價環(huán)節(jié)單位車牌競價和個人車牌競價出現(xiàn)了罕見的冰火兩重天景象。個人車牌競價時隔4個月之后首次重現(xiàn)萬元底價成交，而且12位填報1萬元底價的申請者全部中標。與此同時，當期個人車牌競價的平均成交價史無前例地突破了3萬元大關(guān)，達到了30802元的歷史高位。

　　1306人未交納保證金

　　對于這一離奇結(jié)局，負責車牌指標競價的廣州產(chǎn)權(quán)交易所當晚解釋稱，當期個人車牌指標競價之所以會重新出現(xiàn)1萬元底價成交的現(xiàn)象，主要是因為，在當期報名參與競價且通過資格審核的個人申請者中，有1306人未按規(guī)定交納保證金。其中，還有109個具備資格的個人在當天的競價規(guī)定時間內(nèi)并沒有出價，最終導致部分競買人可以1萬元底價成交。

　　根據(jù)廣州產(chǎn)權(quán)交易所的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，自從去年8月廣州開展車牌指標競價配置活動以來，每期都有個人申請者填報了1萬元起步價。但早前幾期車牌競價由于具備資格的競買人數(shù)多于當期可供配置的車牌指標數(shù)量，導致這些報價1萬元的競買人未能成交。而9月份的車牌競價由于出現(xiàn)了較多申請者未按規(guī)定繳納競價保證金和有效出價的情況，所以，當期有12人填報萬元底價的申請者幸運中標成交了。

　　404棄標者被扣保證金

　　根據(jù)昨天公布的配置結(jié)果，在規(guī)定的結(jié)清成交款的3天時間里，只有478位競牌成功的單位及2979個競牌成功的個人按時繳付了成交款，另有8位單位車牌買受人和396位個人車牌買受人棄標。他們將被扣除2000元的競價保證金，共計80.8萬元。加上上個月25日車牌競價現(xiàn)場產(chǎn)生的187個廢標，本期車牌競價共有591個車牌指標因為沒人要而成為廢標。

　　底價成交想再現(xiàn)不容易

　　在上期車牌競價中，如此眾多的買受人車牌到手終又放棄，將對本期車牌競價造成何種影響？對此，業(yè)內(nèi)人士預測，本期車牌競價將在相當程度上扭轉(zhuǎn)此前幾期競價平均成交價一路上揚的發(fā)展態(tài)勢；另一方面，1萬元底價成交的好事可能沒那么容易重現(xiàn)了。

　　10月11343個指標可競搖

　　根據(jù)市中小客車指標調(diào)控管理辦公室昨天公布的9月份中小客車增量指標配置結(jié)果，9月份，全市按計劃通過競價和搖號兩種方式，配置車牌指標10743個。在規(guī)定的報名截止時限內(nèi)，共有193703位申請者提交申請參與9月份的車牌指標競價和搖號。經(jīng)審核，有186084個編碼被確認為有效編碼。通過競價和搖號，成功配置出去9400個增量指標。剩余1343個指標將自動滾入10月份的競價和搖號配置。因此，本期競價搖號將有11343個車牌指標可供配置。面向單位搖號配置的有120個節(jié)能車指標、703個普通車指標；面向個人搖號配置的有880個節(jié)能車指標、5049個普通車指標；競價配置的單位車牌指標有488個、個人車牌指標4103個。

（摘自大洋網(wǎng)—廣州日報）